Тормоная система

На автомобиле применена рабочая тормозная система с диагональным разделением контуров (рис), что значительно повышает безопасность вождения автомобиля. Один контур гидропривода обеспечивает работу
правого переднего и левого заднего тормозных механизмов, другой - левого переднего и правого заднего. При отказе одного из контуров рабочей тормозной системы используется второй контур, обеспечивающий остановку автомобиля с достаточной эффективностью. В гидравлический привод включены вакуумный усилитель 6 и двухконтурный регулятор 9 давления задних тормозов. Стояночная тормозная система имеет привод
на тормозные механизмы задних колес.