Детали двигателя

Двигатель ВАЗ 2110.

Бензиновый, четырехтактный, четырехцилиндровый, рядный, с поперечным расположением, восьмиклапанный, с верхним расположением распределительного вала. Система питания ― карбюраторная. Порядок работы цилиндров: 1-3-4-2, отсчет ― от шкива коленчатого вала.

 Справа на двигателе (по ходу автомобиля) расположены: приводы распределительного вала и насоса охлаждающей жидкости (зубчатым ремнем). Слева расположены: датчик ― распределитель зажигания (трамблер), термостат, датчик температуры охлаждающей жидкости, стартер (на картере сцепления). Спереди: свечи и провода высокого напряжения, масляный щуп, шланг вентиляции картера, генератор (внизу справа). Сзади: впускной и выпускной коллекторы, масляный фильтр, датчик давления масла, а также бензонасос, карбюратор и корпус воздушного фильтра (в верхней части).

 Двигатель модели 2110 пришел на смену двигателю 21083-80, который устанавливаются на автомобили ВАЗ ― 2110-011 и ВАЗ ― 21111 ― 011 От двигателя 21083-80 модель 2110 отличается  распределительным валом 2110, обеспечивающим заданную мощность двигателя при работе на бензине АИ-91. В настоящее время двигатель 21083-80 не производятся.