Опора (подшипник) вала карданного

ПРОВЕРКА КАРДАННОЙ ПЕРЕДАЧИ НА АВТОМОБИЛЕ.

Проверяйте карданную передачу снизу автомобиля, находящегося на подъемнике или смотровой канаве. В коробке передач должна быть включена нейтральная передача. Проверяйте надежность затяжки резьбовых
соединений, состояние шарниров и резинового массива промежуточной опоры (наружным осмотром).
Вам потребуются: ключи «на 12», «на 13», «на 14».

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
При работе на смотровой канаве примите меры к исключению перемещения автомобиля (подложите упоры под колеса).
1. Проверьте надежность затяжки двух болтов крепления кронштейна к промежуточной опоре и четырех болтов крепления вилки карданного вала к фланцу ведущей шестерни редуктора.
2.О смотрите резиновый массив промежуточной опоры. Повреждения не допускаются.
3.Короткими резкими движениями покачайте задний карданный вал в направлениях, перпендикулярных его оси, за переднюю часть, удерживая промежуточный вал неподвижно, а затем за заднюю часть. Ощутимый
люфт в шарнирах не допускается.

4. Короткими резкими движениями поворачивайте задний карданный вал вокруг его оси в обе стороны сначала за переднюю часть удерживая промежуточный карданный вал от проворачивания, а затем за заднюю часть, удерживая фланец ведущей шестерни редуктора от проворачивания. Ощутимые окружные
зазоры не допускаются.
5.Короткими резкими движениями поворачивайте промежуточный карданный вал вокруг его оси в обе стороны. Допускается окружной зазор в шлицевом соединении не более 0,3 мм.