Запасные детали для автомобиля ВАЗ 2123 Нива-Шевроле

Устройство автомобиля.

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ АВТОМОБИЛЯХ.

Автомобили семейства Chevrolet Niva представляют собой дальнейшее развитие концепции отечественных комфортабельных внедорожников, начало которой положил автомобиль ВАЗ-2121 Нива. От предшественника
они отличаются современным дизайном повышенной комфортабельностью й более совершенной конструкцией. BA3-2123 (Chevrolet Niva) и его модификации ― легковые автомобили повышенной
проходимости с несущим гузовом типа универсал, Выпускаемые предприятие СП "GM ― AUTOVAZ"  Количество дверей ― пять, число мест ― пять у модификаций L и GLS или четыре у модификаций LX и GLX.
Двигатель расположен впереди продольно. Трансмиссии выполнена по схеме постояннго полного привода с блокировкой межосевого дифференциала и демультипликатором .Передняя подвеска независимая рычажно-пружинная, задняя ― зависимая пружинная Тормозные механизмы передних колес дисковые задних ― барабанные, на модификации LX и GLX устанавливают антиблокировочную систему (ABS) Рулевое управление с гидроусилителем фирмы ZF оснfщено устройством регулировки положения рулевой колонки.
Двигатель BA 3-2123 с распределенным впрыском топлива, устанавливаемый на модификации L и GLS разработан на базе двигателя BA3-21213 и соответствует нормам токсичности Евро I Изменения затронули
газораспределительный механизм: для снижения шума применена однорядная цепь и гидронатяжитель цепи С этой же целью установлены гидравлические опоры клапанов.

 Часть двигателей выпускают в комплектации обеспечивающей нормы токсичности Евро III. На этих двигателях применен фазированный впрыск топлива отдельно в каждый цилиндр, раз в четыре такта, а не по упрощенной попарной схеме. Кроме того выпускной коллектор таких двигателей для снижения теплоемкости
изготовлен не из чугуна, а сварен из стальных штампованных деталей Такая конструкция снижает массу и теплоемкость коллектора что ускоряет прогрев нейтрализатора отработавших газов и позволяет быстрее
приводить его в рабочее состояние. С этой же целью приемная труба теплоизолирована базальтовым полотном. В системе выпуска такого двигателя установлена два кислородных датчика, до нейтрализатора и после него, чтобы отслеживать эффестивность работы системы управления даигателем.