Деталі кузова Газель

Кабіна і кузов .

Кузов автофургонів. Кузов тримісних автофургонів

Малюнок 1.1

Перегородка кузова : 1 - верхня панель перегородки; 2 - полиця перегородки; 3 - нижня панель перегородки; 4 - гайка; 5 - гвинт самонарізний

Кузов тримісних автофургонів суцільнометалевий, обладнаний опалювачем, смивачем і склоочисником вітрового скла, протисонячні козирками, плафоном внутрішнього освітлення, поручнем, кишенями у дверях для аптечки та документів, комбінацією приладів з приладами та сигналізаторами, сидіннями , ременями безпеки і іншими пристроями і пристосуваннями. Кабіна автофургона відділена від вантажного салону перегородкою (рис 1,1). Перегородка суцільна, має вікно (за замовленням) зі зсувним склом і прикріплена до стійок кузова самонарізуючими гвинтами, полку перегородки прикріплена до рейок даху болтами.

Термошумоизоляция кабіни складається з формованих багатошарових деталей ізоляції щитка передка, килимків для підлоги і пінополіуретанових деталей, наклеєних на формовані оббивки даху і перегородки кабіни.Закриті поверхні боковин і підстави кузова оброблені вибропоглащающей мастикою БПМ-1 для зниження шуму і захисту від корозії. Крім того, антикорозійна обробка полягає в фосфатування подальшому ґрунтуванні кузова. Після грунтовки і нанесення мастики зовнішні і внутрішні поверхні покривають двома шарами емалі МЛ-12 або МЛ - 1110.

Герметичність кузова забезпечують гумові ущільнювачі дверей, люків, стекол дверей, електрообладнання, важелів, приводів керування двигуном і агрегатами шасі. Скло вітрового вікна приклеєне до отвору клеєм "Теростат-8590".

Кузов автофургонів складається з заздалегідь подсобраннах вузлів - підстави, правої та лівої боковин, передка, даху, задка, які під час складання-зварювання утворюють силовий каркас, заснований на коробчатих перетинах.

На відео показаний приклад ремонту кузова Газель