Система випуску відпрацьованих газів

ОСОБЛИВОСТІ КОНСТРУКЦІЇ.

Система випуску відпрацьованих газів автомобілів
з двигунами ЗМ З-4025
ЗМ З-4026, ЗМЗ-4061 ЗМ З-4063

Система випуску відпрацьованих газів вантажних автомобілів з двигунами З М З -402 5, З М З-4026,
З М З -406 1 і З М З -4063: 1 - прокладка; 2 - приймальна труба; 3 - кронштейн; 4 - вихлопна труба; 5 - амортизатор; 6 - резонатор; 7 - драбина; 8 - хомут; 9 - глушник

состоит из выпускного коллектора двигателя, приемной трубы глушителя, резонатора,глушителя и выхлопной трубы. Все узлы системы подвешены к раме автомобиля с помощью кронштейнов и резиновых амортизаторов. Узлы системы неразборной конструкции. Система выпуска фургона отличается от системы выпуска грузового автомобиля тем, что глушитель установлен слева и соединен с резонатором изогнутой промежуточной трубой. Кроме того, у фургона выхлопная труба глушителя более длинная и конец ее подвешен
на раме через резиновое кольцо. Основным конструктивным отличием системы выпуска автомобилей с двигателями ЗМЗ-40522 и ЗМ З-40524,

Система выпуска отработавших газов автомобилей с двигателями ЗМЗ -405 22 и ЗМЗ-405 24: 1, 5 - уплотнительные кольца; 2 - выхлопная труба; 3 - глушитель; 4 - резиновая подушка; 6 - каталитический нейтрализатор; 7, 9 - прокладки; 8 - приемная труба с датчиком концентрации кислорода; 10 - выпускной коллектор; 11 - уплотнительная прокладка выпускного коллектора

обладнаними каталітичним нейтралізатором, є наявність каталітичного нейтралізатора і датчика концентрації кисню (лямбда-зонда).