Деталі ходової частини

Особливості конструкції.

Передня підвіска автомобіля УАЗ залежна, складається з двох кульових шворнів з кожної сторони, двох поздовжніх штанг, однієї поперечної тяги, кручених циліндричних пружин, телескопічних гідравлічних амортизаторів та стабілізаторів поперечної стійкості.

Поздовжні штанги і поперечна тяга, утворюючи направляючий апарат, забезпечують правильну фіксацію переднього моста, що впливає на керованість, стійкість і гальмівні властивості автомобіля.

Поздовжні штанги з'єднані з переднім мостом з допомогою нерозбірних гумометалевих шарнірів і кронштейнів, а з рамою за допомогою кронштейна через гумові шарніри. Граничний хід підвіски обмежений гумовим буфером. Для гасіння вертикальних коливань автомобіля призначені два телескопічних амортизаторів, вони служать також для обмеження ходу підвіски вниз

Попередження

Амортизатори передньої і задньої підвіски не взаємозамінні, так як в стислому стані передній амортизатор коротше заднього.

На цапфах поворотних кулаків встановлені маточини. Кожна маточина обертається на двох роликових конічних підшипниках. На маточині встановлено гальмівний диск. З боку гальмівного щита маточина ущільнена сальником, а зовні ― прокладкою з муфтою відключення колеса. Затяжку підшипників маточини регулюють гайкою, яку фіксують на цапфі замкової шайбою з контргайкою.

Передня підвіска: 1 - пружина передньої підвіски; 2 - поперечна тяга передньої підвіски; 3 - буфера стиску передньої підвіски; 4 - опора пружини передньої підвіски; 5 - амортизатор передньої підвіски; 6 - втулки верхнього кріплення амортизатора; 7 - рама; 8 - обойма подушки стабілізатора поперечної стійкості; 9 - подушка штанги стабілізатора поперечної стійкості; 10 - опорна втулка кінця поздовжньої тяги передньої підвіски; 11 - шайба кінця поздовжньої тяги передньої підвіски; 12 - штанга поздовжня передньої підвіски; 13 - штанга стабілізатора поперечної стійкості; 14 - стрем'янка штанги стабілізатора поперечної стійкості; 15 - обойма подушки штанги стабілізатора поперечної стійкості; 16 - пластина кріплення драбини; 17 - муфта відключення колеса; 18 - передня маточина; 19 - поворотний кулак.