КАРДАННА ПЕРЕДАЧА ОСОБЛИВОСТІ КОНСТРУКЦІЇ
Карданна передача складається з двох валів:
проміжного 2, заднього 7
і проміжної опори 5 з підшипником 22.
Карданная передача: 1 ― скользящая вилка; 2 ― промежуточный карданный вал; 3 ― отражатель; 4 ― кронштейн
промежуточной опоры; 5 ― промежуточная опора; 6 ― отражатель; 7 ― задний карданный вал; 8 ― фланец карданного
вала; 9 ― фланец ведущей шестерни главной передачи; 10 ― игольчатый подшипник крестовины; 11 ― крестовина;
12 ― стяжной болт; 13 ― стопорная шайба; 14 ― стопорная пластина; 15 ― уплотнительное кольцо; 16 ― шлицевая
вилка; 17 ― уплотнительная манжета; 1 8 ― отражатель; 19 ― защитный колпачок; 20 ― пресс-масленка; 21 ― стопорное
кольцо; 22 ― подшипник промежуточной опоры.
Зняття підвісного підшипника.
Вам будуть потрібні: ключі «на 12», «13», «14», «на 17», викрутка, молоток.
КОРИСНА ПОРАДА
Роботу зручніше виконувати на підйомнику або
оглядовій канаві. При роботі на оглядовій
канаві вивісите одне заднє колесо, щоб
можна було провертати карданну передачу,
і встановіть автомобіль на підставку.
1. Встановіть автомобіль на оглядову канаву або підйомник.
2.Очистіть від пилу і бруду різьбові з'єднання кріплення карданної передачі.
Утримуючи болти від провертання,
відверніть гайки двох болтів кріплення
кронштейна до проміжної опори і вийміть
болти.
Акуратно роз'єднайте карданні вали,
намагаючись не пошкодити шліци. Спрессуйте
проміжну опору А в зборі з підшипником
валу.
