Заміна гальмівного диска.
Мінімальна допустима товщина диска 10,8 мм. Якщо товщина диска менше, його необхідно замінити. Осьове биття поверхні гальмового диска не повинна перевищувати 0,15 мм.
При наявності на робочій поверхні диска задирів, глибоких рисок тощо, збільшують знос колодок і зменшують ефективність гальмування, замініть диск. В спеціалізованих майстернях такий диск можна проточить і прошліфувати. Але при цьому товщина диска повинна бути не менше мінімально припустимої. Проточка проводиться з обох боків диска на однакову глибину.
1. Зніміть відповідне колесо і гальмівні колодки.
2. Відверніть два болта кріплення напрямної колодок до поворотного кулака і зніміть гальмівний механізм в зборі, не від'єднуючи від колісного циліндра гальмівний шланг.
3. Підвісьте гальмівний механізм на мотузці або дроті до пружини передньої підвіски. При цьому стежте, щоб гальмівний
шланг не перекручувався і не був сильно натягнутий.
4. Очистіть гальмівний диск від бруду. Нанесіть рідиною типу W D-40 на місця з'єднання диска з маточиною і на направляючі штифти. Почекайте трохи, щоб дати розчинитися іржі.
5. Відверніть два направляючих штифта і зніміть гальмівний диск.
6. Встановіть гальмівний диск у зворотному порядку. Якщо встановлюється старий диск, то зніміть з нього з обох сторін напилком буртики, що утворилися в результаті зносу диска.
