РЕМОНТ КЕРМОВОЇ КОЛОНКИ
Вам будуть потрібні: ключ «на 10», викрутка, молоток, выколотка.
1. Зніміть рульову колонку з автомобіля.
2.Якщо рульову колонку зняли разом з верхнім карданним шарніром проміжного вала, відвернувши гайку кріплення, витягніть
клин.
КОРИСНА ПОРАДА
Для зручності роботи затисніть в лещатах рульову колонку за кронштейн її кріплення.
3. Виверніть два болти кріплення і зніміть замок запалювання.
4.Зніміть з нижнього кінця вала рульової колонки стопорне кільце. 5.Вийміть вал рульової колонки в бік рульового колеса. Якщо вал виходить туго, вибийте його несильними ударами молотка через дерев'яну прокладку
6.Вийміть нижній підшипник з втулкою з труби рульової колонки.
7. Зніміть з валу стопорне кільце 1, упорну шайбу 2 і верхній підшипник 3 з втулкою 4.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ
Від справності, міцності та надійності деталей рульового управління залежить безпека автомобіля. Перевіряйте їх з особливою ретельністю і при найменшому сумніві
ремонтуйте або замінюйте.
8.Перевірте трубу рульової колонки. На трубі і кронштейні не повинно бути тріщин і вм'ятин. Перевірте цілісність зварного з'єднання кронштейна з трубою.
9.Огляньте підшипники. Вони повинні обертатися від руки вільно, без шуму і заїдань.
Перевірте цілісність сепараторів.
10.Шліци на валу рульової колонки не повинні мати механічних пошкоджень
11. Обстежте і переконайтеся у відсутності тріщин на маточині рульового колеса. Перевірте надійність кріплення обіду до спиць.
Обід рульового колеса не повинен бути деформований.
12.Дефектні деталі обов'язково замініть його.
