Важіль перемикання передач забезпечений демпфуючим пристроєм, який його вібрацію при великій частоті обертання колінчастого вала. Герметичність коробки передач забезпечується трьома сальниками, один з яких встановлений на первинному валу в кришці підшипника первинного вала, а два інших - у подовжувачі заднього картера. Пробка маслосливного отвори забезпечена магнітом для уловлювання металевих продуктів зносу коробки передач.
Зняття і установка важеля перемикання передач.
Вам потребуются: ключи «на 14», «на 19», отвертка.
1. Установите автомобиль на смотровую канаву или подъемник.
2. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
3. Слейте масло из коробки передач
4.Установите рычаг переключения передач в нейтральное положение.
5.Отверните рукоятку рычага переключения передач.
6.Изнутри салона выверните шесть винтов крепления крышки люка рычага переключения передач.
7.Снимите крышку люка, вместе с чехлом рычага переключения передач...
8. ...и шумоизоляционную прокладку.
9.Відверніть ковпак важеля. Якщо ковпак не вдається відвернути рукою, скористайтесь
слюсарним інструментом (наприклад, розсувними пасатижами).
Вийміть вгору важіль перемикання передач в зборі.
