Електропідігрівачем передпусковий універсальний 1.5 кВт (виробництво Альянс)

Загальні вказівки .

1. Автомобільний електропідігрівачем призначений для передпускового підігріву охолоджуючої рідини двигунів внитреннего згоряння транспортних засобів і агрегатів в холодний період року.

2. При придбанні электроподогревателя перевіряйте: комплетность, відсутність зовнішніх механічних ушкоджень.

Принцип роботи электроподогревателя.

1. При низькій температурі навколишнього середовища електронагрівальний елемент ТЕН підключають через контакти терморегулятора дротом і мережі напругою 220 В, в результаті чого відбувається нагрівання рідини всередині корпусу.

2. За рахунок підвищення температури рідини відбувається підвищення тиску всередині корпусу.

3, Клапан перекриває вхідний патрубок і рідина, що знаходиться в корпусі, при підвищенні температури спрямовується через вихідний патрубок.

4. За рахунок підвищення тиску всередині корпусу, клапан відкривається. і рідина починає надходити до нього по вихідному патрубку, в результаті цього утворюється спрямована термосифонная циркуляція рідини через электроподогреватедь і систему охолодження двигун.

5. Терморегулятором встановлюється контроль над температурним режимами вхідної та вихідної рідини, автоматично підтримуючи температуру рідини в системі охолодження двигуна в заданих межах, і запобігає перегрів электроподогревателя.

Підготовка і монтаж электороподогревателя.

Увага! Електропідігрівачем не повинен торкатися двигуна і інших частин автомобіля.

Електропідігрівачем повинен бути встановлений у вертикальне положення вихідним патрубком вгору, при цьому допускається незначний (не більше 15 градусів) нахил.

1. Злити охолоджуючу рідину, викрутивши зливну пробку блоку циліндрів.

2. Нарізати рукава довжиною: вхідний L= 220 мм і вихідний L=350 мм

3. Закріпити кронштейн на електропідігрівачем болтами М6*30 за допомогою пружинних шайб і гайок.

4. Вивернути термодатчик з головки блоку циліндрів. Прочистити отвір.

5. Нанести герметик на різьбу штуцера К1\4 і закрутити його замість зливної пробки

6. Нанести герметик на різьбу термодатчика і закрутити його в осьовий отвір перехідника.

7. Нанести герметик на зовнішню різьбу перехідника і ввернути в отвір для термодатчика так, щоб осьовий отвір було направлено в бік электроподогревателя.

8. Нанести герметик на різьбу штуцера К1\4 і ввернути в бічний отвір перехідника.

9. Відвернути болт опори двигуна, потім кронштейн з підігрівачем закріпити болтом.

10. Вхідний рукав надіти на штуцер До 1\4 і з'єднати з вхідним патрубком электроподогревателя, затягнути гвинти.

11. Одягнути хомут на вихідний рукав, заповнити систему охолоджувальною рідиною. Випустити залишки повітря із системи через вихідний рукав і штуцер на перехіднику, надівши рукав на штуцер, ущільнити з'єднувальним хомутом.

12. Зафіксувати електрошнур на кузові автомобіля так, щоб не було контакту з рухомими частинами автомобіля.

Пристрій і принцип роботи.

Робота электроподогревателя заснована на принципі конвекції. Нагріта ОР, внаслідок зменшення щільності, піднімається вгору, холодна ОЖ, що має більш високу щільність, опускається вниз, таким чином створюється циркуляція ОЖ. Тому електропідігрівачем встановлюється як можна нижче "сорочки охолодження двигуна, щоб забезпечити проходження всієї ОЖ через електропідігрівачем. Нагнітальний елемент, підключений до джерела живлення 220В, підігріває ОЖ яка надходить через "бічний" (вихідний) патрубок і починає циркулювати по контуру системи охолодження двигуна, забезпечуючи прогрів його корпусних деталей, сприяючи нагрівання мастила в сполучених деталях і полегшує запуск двигуна. При необхідності в роботу вступає клапан, що перешкоджає зворотному потоку нагрітої ОЖ через вхідний патрубок, забезпечуючи надійну циркуляцію. Термостат підтримує температуру ОЖ в установленому діапазоні температур і запобігає прогрів электроподогревателя.

Порядок роботи.

Увага! Забороняється використання электроподогревателя, що має механічні пошкодження корпусу, шнура або виделки. Забороняється використовувати електропідігрівачем при працюючому двигуні. Перед началаом роботи провести зовнішній огляд электроподогревателя, шнура і вилки. Підключити електропідігрівачем до мережі за допомогою шнура з вилкою. Після закінчення 3-5 хвилин перевірити вхідний і вихідний рукава электроподогревателя вихідний рукав повинен бути тепліше вхідного.