24 977 ₴
Зняття головки блоку циліндрів.
Знімаємо головку блоку циліндрів для заміни прокладки головки блоку, для оцінки стану циліндрів двигуна, а також при демонтажі шатунно-поршневої групи. Роботу проводимо на оглядовій канаві або естакаді. Головку блоку циліндрів знімаємо в зборі з дросильным вузлом, ресивером, паливною рампою з форсунками, впускним і випускним колектором.
Скидаємо тиск в системі живлення. Від'єднуємо клеми дроти від "мінусового" виведення акумуляторної батареї. Від'єднуємо від свічок запалювання наконечники високовольтних проводів і виймаємо з направляючої трубки покажчик рівня масла. Зливаємо охолоджуючу рідину з радіатора і блоку циліндрів. Демонтуємо насос гідропідсилювача рульового управління в зборі з кронштейном натяжного пристрою ременя приводу насоса і розташовуємо їх в стороні від двигуна.
Від'єднуємо:
- від паливної рампи ― трубки підведення і відведення палива;
- штуцера електромагнітного клапана продувки адсорбера ― шланг парів палива з адсорбера
- штуцерів ресивера ― шланг вакуумного підсилювача гальм і шланг вентиляції картера;
- відвідного патрубка сорочки охолодження радіатора системи охолодження, шланг термостата, а також шланг, що з'єднує патрубок з трубкою відведення рідини з радіатора нагрівника;
- патрубки підведення рідини до радіатора отопітеля ― шланг радіатора нагрівника;
- випускного колектора ― наконечник дроту "маси", прийомну трубу системи випуску відпрацьованих газів, щиток стартера і кронштейн трубки відводу рідини з радіатора нагрівника;
- впускний труби ― передній і задній опорні кронштейни.
Від'єднуємо колодки джгута проводів системи управління двигуном від форсунок, дросельного вузла, клапана продувки адсорбера датчиків: фаз, положення колінчастого валу, температури охолоджуючої рідини.
Знімаємо кришку головки блоку циліндрів. Проворачиваем колінчастий вал до суміщення мітки на зірочці розподільного вала з міткою на корпусі підшипників розподільного валу
Знімаємо гідравлічний натягувач ланцюга приводу ГРМ.
Знімаємо зірочку з носка распредвала, а ланцюг підв'язуємо дротом.
Знімаємо розподільний вал і рачаги привода клапанів.
Головкою Е16 відвертаємо...
Десять болтів кріплення головки блоку викручуємо і виймаємо...
Знімаємо головку блоку циліндрів.
| Основні | |
|---|---|
| Країна виробник | Україна |
| Стан | Новий |
Головка блоку ВАЗ 21214, 2123 (гола) (новий зразок під датчик) (виробництво АвтоВАЗ)