Фари.
На автомобілі встановлені дві блок-фари виробництва Bosch або АТ "Автосвітло", що об'єднують фари ближнього та дальнього світла, лампи габаритного (стоянкового) світла та покажчики повороту. Блок-фари розрізняються по конструкції. Фара
ближнього світла "Автосвітло" ― з плоским екраном і лінзою між лампою і розсіювачем, розсіювач блок-фари приклеєний до корпусу, лампа габаритного світла розташована на фари дальнього світла. Фара ближнього світла Bosch ― без лінзи, з екраном-
ковпачком на лампі, лампа габаритного світла – фари ближнього світла. Покажчики повороту у обох блок-фар однакові, точки кріплення збігаються: вгорі – болтами до верхньої поперечки рамки радіатора, внизу – гайкою до шпильці на крон-
штейн брызговика і болтом – до стійки рамки радіатора. У фарах встановлюються однонитиевые лампи ближнього і далекого
світла. При включенні ближнього світла фар горять лампи ближнього світла, а при включенні дальнього світла лампи (і ближнього і дальнього світла). Напруга на лампи ближнього і дальнього світла подається відповідно через реле К4 і К5 типу
904.3747-10, расположенные в монтажном блоке. Напряжение включения реле при температуре 20±5°С – не более 8 В, сопротивление обмотки – 85±8,5 Ом. Напряжение на обмотки реле подается, если полностью нажата клавиша переключателя наружного освещения (тогда выбор между ближним и дальним светом – в зависимости от положения подрулевого
переключателя света фар) или – независимо от положения переключателя – если водитель оттягивает на себя подрулевой переключатель (тогда включается дальний свет фар).
Снятие фары.
Отсоединяем "минусовой" провод от аккумулятора.
Від'єднуємо два електричні роз'єми блок-фари.
Ключем "на 10" відвертаємо два болта верхнього кріплення блок-фари.
Знімаємо решітку радіатора.
Відвертаємо болт нижнього кріплення.
Акуратно підчіплюємо викруткою декоративну накладку.
Зрушуємо накладку до центру автомобіля і виймаємо її.
Головкою "на 10" відвертаємо гайку кріплення блок-фари до кронштейна.
Виймаємо блок-фару.
