ЗАМІНА КУЛЬОВОГО ШАРНІРА РУЛЬОВОЇ ТЯГИ.
Кульовий шарнір поперечної рульової тяги можна замінити як в зборі з наконечником тяги, так і окремо, выпрессовав його з наконечника. Кульові шарніри поздовжньої рульової тяги можна замінити тільки окремо выпрессовав їх з бобышек тяги.
Вам будуть потрібні: молоток, оправки для випресовки шарнірів, ключ на 13».
ПРИМІТКА
Для заміни кульових шарнірів способом
їх випресовки з наконечників щоб уникнути
пошкодження тяги, особливо на автомобілях
з великим пробігом, рекомендується
знімати її з автомобіля.
1. Перевірте осьовий люфт у шарнірах поперечної рульової тяги. Для цього енергійно покачайте рульову тягу вздовж осі шарніра. Якщо виявлено люфт вийміть шплінт, вверніть заглушку до упору і заміряйте відстань а від заглушки до торця корпуса шарніра. Якщо значення А утопания заглушки буде менше 5,5 мм, відрегулюйте шарнір; якщо більше - виверніть заглушку вийміть пружину з опорною п'ятою і виміряйте відстань б від пальця до торця корпуса шарніра. Якщо розмір б не більше 16 мм, промийте всі деталі шарніра, зберіть шарнір, закладіть в нього свіжу мастило і відрегулюйте. Якщо розмір б більше вказаного значення, замініть шарнір.
2.Выпрессуйте або вибийте шарнір з бобишки А тяги через оправку В, докладаючи зусилля до корпусу Б шарніра.
ПРИМІТКА
Розміри оправки показано на рис. 8.5.
3.3 апрессуй ті новий шарнір 1 (див. рис. 8.5) до упору в бобышку тяги 2 за допомогою оправки 3.
4. Для заміни наконечника поперечної рульової тяги в зборі з шарніром послабити болт Б кріплення стяжного хомута і виверніть наконечник з шарніром з тяги А. Попередньо позначте положення наконечника на тязі або порахуйте число обертів при вивертання наконечника з тяги, щоб при монтажі встановити наконечник на колишнє місце для збереження сходження передніх коліс.
5.Зніміть гумовий ущільнювач чохол з нового кульового шарніра. У разі відсутності мастила в чохлі заповніть його консистентним мастилом. При установці шарніра
Рис. 8 .5 . Пристосування для заміни рульової шарніра
тяги: 1 - шарнір, 2 - тяга; 3 - оправка.
слідкуйте потім, щоб в нього і в чохол не потрапила бруд.
6.Встановіть ущільнювальний чохол, надівши його на корпус шарніра до упору. Зафіксуйте ущільнювач стопорним кільцем, якщо це передбачено конструкцією.
7.Укрутіть наконечник в поперечну рульову тягу у відповідності з раніше зробленою міткою або на підраховане число обертів і затягніть болт стяжного хомута моментом 14-18 Н-м (1,4-1,8 кгс-м).
