
8 996 ₴
РЕМОНТ МЕХАНІЗМУ РУЛЬОВОГО УПРАВЛІННЯ БЕЗ ГІДРОПІДСИЛЮВАЧА.
У даному підрозділі описано ремонт тільки рульового управління без гідропідсилювача. Для ремонту інтегрального рульового механізму звертайтеся в спеціалізований сервіс. Більш того, якщо ви не володієте достатніми навичками, звертайтеся в сервіс і для ремонту рульового механізму без гідропідсилювача: цей вузол безпосередньо впливає
на безпеку руху, тому його низькоякісний ремонт може призвести до тяжких наслідків.
Зняття рульового механізму.
Выпрессовываем пальця кульового шарніра з отвору сошки.

Ключем " на 19 відвертаємо болт-штуцер і від'єднуємо наконечник нагнітального шланга від рульового механізму.

Виймаємо болт штуцер з наконечника.

Ключем " на 22 відвертаємо болт-штуцер і від'єднуємо від рульового механізму наконечник зливного шланга. Вибивати клин, що кріпить карданний шарнір до рульового валу.

Ключем " на 19 відвертаємо гайки чотирьох болтів кріплення рульового механізму до лонжерону, утримуючи болти від провертання, ключем на 17 і знімаємо рульовий механізм.
| Основні атрибути | |
|---|---|
| Країна виробник | Україна |
| Сумісність з маркою | ГАЗ |
| Сумісність з моделлю | Волга |
| Стан | Новий |
| Тип | Без гідропідсилювача |
| Тип запчастини | Оригінал |
| Тип комплектуючого | Рульова колонка |
| Тип техніки | Легковий автомобіль |
| Виробник | Волга |