ПОРАДИ З КУЗОВНОГО РЕМОНТУ
Дуже часто на лакофарбовому покритті автомобіля виникають пошкодження (сколи, подряпини тощо), які не вдається видалити поліруванням. У цьому випадку необхідно зробити наступне.
1. Очистіть до металу місця пошкодження лакофарбового покриття (без пошкодження кузова). Найпростіше скористатися складом-графіки.
2.Видалити іржу з допомогою абразивних інструментів, наприклад наждачного паперу.
3. Обезжирьте розчинником очищену поверхню.
4. Обробіть залишки іржі перетворювачем іржі згідно інструкції виробника.
5. Загрунтуйте підготовлену поверхню.
6. Підберіть колір фарби або зверніться до фахівця
ПРИМІТКА
Зазвичай для фарбування використовують емаль холодної сушки, так як вона не вимагає спеціального устаткування для сушіння (теплових гармат, технічних фенів тощо).
7. Покройте краской загрунтованную поверхность. Эмаль накладывают кистью или распылителем в три-четыре слоя (реже до 6 слоев). Если на кабине или кузове образовалась вмятина (например, от удара), сначала решите, что эффективнее: замена поврежденногс элемента (крыло, дверь), его рихтовка (правка) или просто исправление повреждения шпаклевкой (для мелких вмятин).
ПРИМЕЧАНИЕ
Шпаклевку рекомендуется класть либо на грунт (в случае грунта-преобразователя это обязательно), либо под него.
Тип шпаклівки повинен підходити до типу грунту. В іншому випадку не вдасться домогтися якісного покриття: відбудеться відшарування.
Після тужавіння її шар шпаклівки слід вирівняти з навколишньою поверхнею. Это можно сделать наждачной бумагой вручную или специальным электроинструментом. Во всех случаях необходимо остановить (законсервировать) ржавчину так как рыжая ржавчина (в отличие от окалины) может расти, разъедая основной металл, при отсутствии не только воды, но и воздуха. В любом случае сразу при обнаружении повреждения лакокрасочного покрытия место повреждения следует обработать составом типа «Мовиль» или аналогичным. Он предохраняет металл кузова от ржавчины, в случае необходимости его легко можно удалить ветошью, намоченной растворителем или уайт-спиритом. В гаражных условиях серьезные повреждения (например, после аварии) очень трудно устранить, так как для этого требуется специально оборудование (стапели и т.п.), которое
позволяет восстановить правильную геометрию кузова и рамы автомобиля. Поскольку это оборудование дорогостоящее, советуем обратиться в мастерскую, специализирующуюся на кузовном ремонте.
После восстановления лакокрасочное покрытие лучше обработать специальными полиролями для придания блеска и предохранения от мелких царапин.
