4 849 ₴
Технічне обслуговування карданної передачі.
При експлуатації автомобіля слід у встановлений термін (10 тис. км пробігу) змащувати шліцьове з'єднання карданного валу близько еластичної муфти, для цього:
замість пробки на фланці еластичної муфти загортаємо прес ― маслянку і змащуємо шліцьове з'єднання мастилом Фіоле ― 1, Фіоле ― 2У Або ШРУС ― 4.
Перевірка технічного стану карданної передачі без розбирання.
Очищаємо від бруду вали, муфту і опору. Перевіряємо карданні шарніри на легкість і плавність провертання вилок і на відсутність радіальних і осьових переміщень. При виявленні ушкоджень хоча б одного з валів бажано замінити карданну передачу в зборі, так як її балансування проводиться в зібраному стані на спеціальному стенді. Гумові деталі еластичної муфти і пружної опори не повинні мати тріщин, розривів і відшарування металу.
| Основні атрибути | |
|---|---|
| Виробник | Серп і Молот |
| Країна виробник | Україна |
| Марка | ВАЗ |
| Модель | Нива |
| Сумісність | ВАЗ 21213 2001-2006, ВАЗ Нива (2121) в 1976-, ВАЗ 21214 2006, ВАЗ 2123 1998-2002, ВАЗ 2121 1994-2006 |
| Сумісність з маркою | ВАЗ |
| Сумісність з моделлю | Нива |
| Стан | Новий |
| Тип запчастини | Оригінал |
| Тип техніки | Легковий автомобіль |
Вал карданний ВАЗ 2121, 2123 Нива задній (ШРУС) (чохол гумово-пластмасовий) (виробництво Сім р. Саратов)