Зняття підшипника маточини задній.
У маточині встановлено кульковий дворядний підшипник, який під час експлуатації не вимагає регулювання і змащення. Якщо при погойдуванні вивішеного колеса з'явився люфт або шум під час руху, можливо, вийшов з ладу подшипникступицы.
Для запресовування підшипника маточини використовуйте оправки відповідного розміру з набору.
1. Зніміть захисний ковпак і расконтрите гайку маточини.
2. Послабте затяжку болтів кріплення колеса і гайки маточини. Гайка маточини затягнута з великим моментом, тому рекомендується в якості важеля скористатися, наприклад, шматком труби.
3. Включіть першу передачу і встановіть упори під передні колеса. Підніміть і встановіть на надійні опори задню
частина автомобіля.
4. Зніміть відповідне колесо, гальмівний барабан і гальмівні колодки
5. Відверніть остаточно гайку маточини і зніміть упорну шайбу.
6. Встановіть знімач і спрессуйте маточину з осі.
7. Затисніть маточину в лещатах і вийміть стопорне кільце маточини.
З допомогою знімача выпрессуйте підшипник з маточини, очистіть внутрішню порожнину маточини, запрессуйте новий підшипник і встановіть стопорне кільце.
9. Напрессуйте маточину на вісь за допомогою відповідної оправки, докладаючи зусилля до внутрішнього кільця підшипника. Потім встановіть колодки гальмівний барабан і колесо.
10. Остаточно затягуйте гайку маточини так само, як і болти кріплення колеса на автомобілі, що стоїть на землі (гайку маточини замініть на нову або гайку з іншого колеса, щоб старі зам'яті частини буртика гайки при кернении не потрапляли в паз на хвостовику зовнішнього ШРУСа).
