667 ₴
Установлення пружини.
Замітка
У задній підвісці автомобіля треба встановлювати пружини одного класу (з однаковим кольором міток).
1. Перед встановленням амортизатора закріплюємо гумову прокладку 4 на пружині 2 ізоляційною стрічкою або скотчем.
2. Встановлюємо пружину на амортизатор і повністю витягуємо шток. Одягаємо на шток амортизатора буфер 1, захисний кожух 3 з кришкою, розпірну втулку 5 і нижню подушку 6 (якщо їх немає на штоку).
Попередження!
Під час встановлення амортизатор необхідно
зорієнтувати так, щоб торець нижнього витка пружини був повернений убік колеса.
3. Вводите шток амортизатора в отвір чашки кузова, одночасно помічник одягає на шток верхню подушку, опорну шайбу та наживляє на кілька обертів гайку штока.
4. Підіймаємо важіль до поєднань отворів в амортизаторі та кронштейні балки. Встановлюємо
Встановлюємо
болт нижнього кріплення амортизатора та закручуємо його гайку (не затягуючи).
Замітка
Якщо немає помічника, можна спочатку закріпити амортизатор на балці задньої підвіски. Потім, підставивши під задній важіль упор, плавно на домкраті опустити автомобіль, контролюючи водночас, щоб шток амортизатора увійшов в отвір кузова, і вже після цього одягнути верхню подушку з опорною шайбою й наживити гайку.
5. Встановлюємо зняте колесо (якщо робота виконується без оглядової ями) і опускаємо автомобіль на колеса. Кілька разів натискаємо на задню частину автомобіля для самоустановлення елементів підвіски.
6. Затягуємо гайку кріплення штока амортизатора моментом 50-61,7 Н-м (5,1-6,3 кгс-м).
7. Затягуємо гайку болта нижнього кріплення амортизатора моментом 66,6-82,3 Н-м (6,8-8,4 кгс-м).
| Основні | |
|---|---|
| Виробник | OEM |
| Країна виробник | Чехія |
| Тип виробу | Пружина |
| Вид ресори | Пружинна |
| Тип пружини | Кручена циліндрична |
| Вид сприйманого навантаження | Пружина стиснення |
| Матеріал виробу | Сталь |
| Покриття | Полімерно-порошкове |
Пружина підвіски задньої ВАЗ 1118, 1117, 1119 Стандарт (OEM, Чехія)