ЗНЯТТЯ, УСТАНОВКА І ДЕФЕКТОВКА МАХОВИКА.
Заздалегідь зніміть коробці передач і зчеплення.
1. Відверніть шість болтів кріплення маховика. При цьому за допомогою викрутки утримуйте маховик від провертання, вкрутивши
попередньо один з болтів кріплення коробки передач.
2. Разом з останнім болтом, притримуючи маховик, зніміть стопорну пластину болтів.
3. Зніміть маховик з фланця колінчастого вала.
4. Перевірте стан зубів обода маховика і в разі їх пошкодження замініть маховик.
5. Замініть або відремонтуйте маховик, якщо на поверхнях прилягання веденого диска зчеплення або...
6. ...фланця колінчастого вала виявлені ризики і задираки.
Перевірити і відремонтувати маховик можна в майстерні, має спеціальне обладнання. Неплощинність поверхні 3 (рис. 4.4) прилягання веденого диска зчеплення не повинна перевищувати 0,06 мм Непаралельність поверхонь прилягання веденого диска зчеплення і для поверхні 2
Маховик: 1 ― поверхня, прилегла до фланця колінчастого вала; 2 ― місце перевірки поверхні для кріплення зчеплення; 3 ― місце перевірки биття опорної поверхні веденого диска зчеплення.
кріплення зчеплення не повинна перевищувати 0,1 мм. Биття маховика на поверхнях 3 і 1 не повинно перевищувати 0,1 мм. Для видалення глибоких рисок і задирів поверхню 3 маховика можна проточить, при цьому шар знімається металу не повинен перевищувати 1 мм. Одночасно з поверхнею 3 необхідно проточить поверхню 2, витримуючи розмір між ними (0,5±0,1) мм При проточці витримайте паралельність поверхонь 3 і 1.
ПРИМІТКА
Перед установкою маховика нанесіть на різьблення болтів його кріплення герметик, попередньо обезжирив болти і різьбові отвори під них. Встановіть маховик в порядку, зворотному зняттю, поєднавши отвори на маховику і фланці колінчастого валу (вони розташовані асиметрично).
