Виявлення дефектів сідел клапанів Газель.
Після притирання ретельно протріть клапан і сідло чистою ганчіркою і промийте для видалення залишків притиральної пасти. Перевірте герметичність клапана, для чого встановіть його в голівку з пружинами і сухарями. Потім покладіть голівку набік і залийте гас в той канал, який закритий клапаном. Якщо протягом 3 хв гас не просочиться в камеру згоряння, клапан герметичний.
Перевірте стан сідел клапанів. На робочих фасках сідел не повинно бути слідів зносу, раковин, корозії і т. п. Незначні пошкодження (дрібні ризики, подряпини і т. д.) виведіть притиранням клапанів. Більш значні дефекти можна усунути шліфуванням на відповідному обладнанні. При шліфуванні необхідно витримати розміри сідла ( на малюнку)
Рис. . Профілі сідел клапанів двигунів мод.
4 0 2 5 4 0 2 6 : А - сідло впускного клапана; В - сідло
випускного клапана.
Після шліфування перевірте биття фаски сідла щодо отвори в направляючої втулки клапана, гранично допустиме биття 0,05 мм. Після шліфування сідел обов'язково притрите клапани. Потім ретельно очистіть і продуйте стисненим повітрям головку блоку, щоб в каналах, що закриваються клапанами, і в камерах згоряння не залишилося абразивних
частинок.
