ГАЛЬМІВНІ МЕХАНІЗМИ ЗАДНІХ КОЛІС
Заміна гальмівних колодок.
Мінімально допустима товщина фрикційних накладок гальмівних колодок - 1,5 мм. Замініть колодки в наступних випадках:
товщина фрикційних накладок менше допустимої; поверхня накладок замаслена; фрикційна накладка неміцно з'єднана з основою; накладки мають глибокі борозни й відколи.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ
Не використовуйте бензин, дизельне паливо або які-небудь інші мінеральні розчинники для очищення гальм. Колодки замінюйте одночасно в гальмівних механізмах обох передніх коліс. Неприпустима заміна передньої й задньої колодок між собою, а також між лівим і правим колесом. Це може призвести до нерівномірного гальмування.
1. Увімкніть 1-ю передачу та встановіть упорні бруски під передні колеса.
2. Перевірте: важіль стоянкового гальма повинен бути опущений до упору вниз ( автомобіль расторможен).
3. Зніміть колесо і очистіть гальмівний механізм від бруду.
4. Якщо рівень гальмівної рідини в бачку головного гальмового циліндра находитсяна мітці «MAX» або наближається до неї, відкачайте з бачка частина рідини. Інакше при заміні колодок вона може виплеснутися.
5. Зніміть гальмівний барабан.
6. Зніміть верхню стяжную пружину бородком або плоскогубцями.
8. Зніміть напрямну пружину передньої колодки, а потім передню колодку.
9. Зніміть разжимную планку.
10. Зніміть напрямну пружину задньої колодки, а потім задню колодку, від'єднавши приводний важіль від наконечника троса ручного гальма.
