
4 359 ₴
Зняття кермового механізму.
Роботу проводить на оглядовій канаві чи естакаді. виймаємо болт кріплення вилки нижнього карданного шарніра проміжного валу до валу гвинта кермового механізму.
Знімаємо адсорбер. Вивішуємо та знімаємо ліве колесо. Випресовуємо з отворів соски кульові пальці тяг середньої й бічної. Відводимо тяги вниз. Для наочності роботу показують у разі знятих головному гальмівному циліндрі та вакуумному підсилювачі гальм.

Головкою на 22 з подовжувачем закочуємо болт-штуцер кріплення наконечника шланга відведення рідини від кермового механізму...

... і виймаємо болт-штуцер.
Зливаємо гідравлічну рідину. Головкою на 19 відкриваємо болт-штуцер напірного шланга...

Ключом на 17 закочуваємо гайки трьох болтів кріплення кермового механізму до лівого лонжерону кузова, утримуючи болти від проварювання головкою на 17.

Витискаємо нижній болт.
Аналогічно вичавлюємо два інші болти.

Підіймаючи та зсуваючи вперед, знімаємо кермовий механізм.
| Основні атрибути | |
|---|---|
| Країна виробник | Україна |
| Тип | Без гідропідсилювача |
| Стан | Новий |
| Тип запчастини | Оригінал |
| Тип комплектуючого | Рульовий редуктор |
| Тип техніки | Легковий автомобіль |
| Сумісність з маркою | ВАЗ |
| Користувальницькі характеристики | |
| Марка | ВАЗ |
| Модель | 21213 |
| Сумісність з: | ВАЗ 21213 2001-2006, ВАЗ 21214 2006, ВАЗ 2123 1998-2002 |