Генератор.
Особливості конструкції.
Зараз на автомобілях Лада Пріора штатно встановлюють генератор мод. 5102.3771 виробництва концерну "Прамо" Росія. Генератор трифазний, змінного струму, з вбудованим випрямлячем напруги правого обертання (з боку приводу).
Генератор має низку переваг перед ранніми аналогами вітчизняного виробництва. Найбільш істотна відмінність — підвищена струмовіддача генератора на малих обертах двигуна (збільшення становить 4-6 А у разі зниження обертів ротора генератора на 300 хв), сто особливо необхідно під час експлуатації автомобіля взимку, а також дасть змогу в надалі використовувати в конструкції автомобіля автоматичну коробку передач.
Технічна характеристика генератора 51-2.3771
Максимальна сила струму віддачі за 14 В, — 80.
Регульована напруга, В — 13,8 — 14,4
Передавальне співвідношення двигун — генератор — 1:2,4
Питома потужність, Вт/кг — 205
Маса, кг — 5,4
Схема з'єднань генератора показана на рис. Напруга для збудження генератора під час увімкнення запалювання підводиться до виведення Д+ регулятора через сигнальну
Генератор 5102. 3771 1 — шків; 2 ― передний подшипник; 3 — передня кришка; 4 — статор; 5 — стяжний болт; 6 — задня кришка; 7 ― кожух; 8 — випрямляльний блок; 9 — виведення Д+ генератора; 10 — виведення В+ генератора; 11 — контактні кільця ротора; 12 — регулятор напруги зі щіткотримачем; 13 — задній підшипник вала ротора; 14 — ротор.
