Заміна робочого циліндра гальмівних механізмів задніх коліс.
Якщо в процесі експлуатації з'явилися піти гальмівної рідини на гальмівному барабані та внутрішній стороні колеса або колеса або заклинило поршні в циліндрі, замініть робочий циліндр.
Вам будуть потрібні: ключі на 12, на 17, спеціальний ключ на 12 гайок трубопроводів, дві викрутки або дві невеликі монтажні лопатки.
Зніміть колесо, у гальмівного механізму якого потрібно замінити робочий циліндр.
Очистьте> від бруду місце кріплення гальмівної трубки та болти кріплення робочого циліндра зі зворотного боку гальмівного щита.
Зніміть гальмівний барабан.
Відверніть гайку кріплення гальмівної трубки до робочого циліндра, утримуючи перехідник...
відведіть трубку...
і заглушіть отвір трубки, наприклад, ковпачком клапана випуску повітря.
Корисна порада. Після тривалої експлуатації гайка гальмівної трубки зростає з трубкою в єдине ціле, у разі спроби повернути гайку трубка скручується й ламається. У цьому разі тільки трохи струсіть гайку трубки, потім викрутіть болти кріплення циліндрів і від'єднайте його від трубк5і, оливячи циліндр із її гайки. Після від'єднання циліндра від трубки рухомість гайки, що вийшла, можна відновити, змочивши її гальмівною рідиною й повертаючи ключем поперемінно в обидві сторони.
Виверніть два болти кріплення робочого циліндра, дотримуючись його з іншого боку.
Вставте дві викрутки між колодками та маточиною...
... і розтиснувши викрутками колодки, зніміть робочий циліндр.
