ВАКУУМНИЙ УСИЛЬчик ТОРМОЗІВ — ПРОВЕРКА.
Послідовність виконання
1. Готуємо автомобіль до виконання робіт.
2. У разі неробочого двигуна кілька разів натискаємо педаль гальма доти, поки не припиниться шипіння в підсилювачі гальм.
3. Натискаємо педаль гальма та утримуємо її в натиснутому положенні.
4. Не відпускаючи педаль, запускаємо двигун.
5. Якщо відразу після пуску двигуна педаль трохи перемістилася вниз, підсилювач гальм справний. Інакше перевіряємо цілісність шланга підведення розрідження до вакуумного підсилювача, герметичність його під'єднання до впускного ресивера та патрубку зворотного клапана підсилювача. Якщо шланг справний і з'єднаний герметично, несправний вакуумний підсилювач.
ВАКУУМНИЙ УСИЛЬчик ТОРМОЗІВ — ЗНЯТТЯ І ВСТАНОВЛЕННЯ
Зняття
1. Готуємо автомобіль до виконання роботи.
2. Відвертаємо дві гайки кріплення головного гальмівного циліндра до корпусу вакуумного підсилювача.
3. Обережно, не вигинаючи сильно трубки, відводитьмо циліндр впе
ред і знімаємо його зі шпильок вакуумного підсилювача.
4. Виймаємо штуцер зворотного клапана з отвору вакуумного підсилювача.
5. Під панеллю приладів знімаємо пружинний фіксатор із пальця штока вакуумного підсилювача та витягуємо палець.
6. Торцевим ключем на 13 мм відвертаємо дві гайки кріплення кронштейна вакуумного підсилювача до кузова автомобіля.
7. Знімаємо підсилювач.
Встановлення
1. Встановлюють підсилювач у зворотній послідовності.
2. Встановлюємо на місце головний гальмівний циліндр.
3. Перевіряємо роботу вакуумного підсилювача.
4. Перевіряємо працездатність
гідроприводу гальм, за потреби прокачуємо систему
