Заміна зовнішнього наконечника кермової тяги.
Зовнішній наконечник кермової тяги замінюється під час виходу з ладу його кульового шарніра або ушкодження чохла шарніра.
Вивішуємо та знімаємо колесо з боку замінного наконечника. Повертаємо кермове колесо до упору в бік, протипоживне зніманому наконечнику. Показано зняття зовнішнього наконечника лівої кермової тяги.
Головкою «на 19» закочуємо гайку кріплення пальця кульового шарніра зовнішнього наконечника до поворотного важеля амортизаторної стійки.
Знімачем випресовуємо палець
шарового шарніра з важеля...
... і відводимо наконечник убік.
Головкою «на 12» послабляємо затягування болта кріплення клемного з'єднання наконечника кермової тяги.
Викруткою розтискаємо паз клемного з'єднання наконечника. Перед зняттям зовнішнього наконечника маркером зазначаємо його положення щодо регулювального гвинта або підраховуємо кількість обертів під час закочування наконечника. Це необхідно для того, щоб під час кермової тяги залишилася колишнім, що дасть змогу приблизно зберегти кут сходження коліс.
Обертаючи, закочуємо зовнішній наконечник із регулювального гвинта (різь на правому зовнішньому наконечнику — ліва, а на лівий — права).
Знімаємо зовнішній наконечник ру-
лівої тяги.
