425 ₴
ВИСОКОВОЛЬНІ ПРОВОДИ — ПРОВЕРКА І ЗАМІНА.
Для виконання перевірки потрібен мультиметр.
Порада
Щоб не переплутати висновки на котушці запалювання (модулі запалювання), високовольтні дроти зручніше змінювати почергово.
Послідовність виконання
1. Готуємо автомобіль до виконання операції.
2. Від'єднуємо високовольтні дроти від свічок запалювання.
3. Від'єднуємо наконечники високовольтних дротів від котушки (модуля) запалювання.
4. Мультиметром (у режимі омометра) вимірює опір дротів.
5. У справних дротів опір (залежно від довжини) має бути в межах 3,5-10,0 кОм.
Рекомендація
Замінювати високовольтні дроти треба комплектом.
6. Під'єднуємо дроти до свічок запалювання й котушки запалювання відповідно до порядкових номерів циліндрів, нанесених на дроти та на котушку запалювання.
Попередження!
Під'єднувати дроти до котушки запалювання необхідно тільки відповідно до порядкового номера циліндра. На ізоляції дротів нанесене маркування — порядковий номер циліндра.
| Основні атрибути | |
|---|---|
| Виробник | Tesla |
| Країна виробник | Чехія |
| Стан | Новий |
| Марка | ВАЗ |
| Тип запчастини | Оригінал |
| Модель | 2101 |
| Сумісність | ВАЗ 2103 1972-1984, ВАЗ 2102 1973-1985, ВАЗ 2105 1981-, ВАЗ 2106 1975-2005, ВАЗ 2101 1970-1988, ВАЗ 2104 1984-, ВАЗ 2107 1982-2012 |
| Сумісність з маркою | ВАЗ |
| Сумісність з моделлю | 2101 |
Дріт запалювання високовольтні ВАЗ 2101, 2103, 2106, 2107 силікон карбюратор (пр-во TESLA)