13 770 ₴
Зняття головки блока циліндрів.
Знімаємо головку блока циліндрів для заміни її ущільнювальної прокладки, заміни або ремонту самої головки блока, а також під час ремонту
двигуна. Роботу проводять на оглядовій канаві або естакаді.
Головку блока циліндрів збираємо з дросельним вузлом, ресивером, впускною трубою, випускним колектором, паливною рампою
і термостатом. Збираємо тиск у системі живлення. Від'єднуємо клему дроту від «мінусового» виведення акумуляторної батареї. Зливаємо
охолоджувальну рідину з радіатора та двигуна. Від'єднуємо від патрубка паливної рампи наконечник паливної трубки. Від'єднуємо
наконечники високовольтних дротів від свічок запалювання. Від'єднуємо від сектора дросельного вузла наконечник троса приводу дросельної заслінки. Від'єднуємо від ресивера шланг вакуумного підсилювача гальм, трубку підведення парів палива від клапана продування адсорбера та шланг малої гілки вентиляції картера.
Відвернувши болти кріплення кронштейна (троса приводу дросельної заслінки) до ресивера та спеціальної гайки головки блока циліндрів...
...віддаємо кронштейн із тросом убік. На задньому торці головки блока циліндрів накидним ключем «на 13» закочуємо гайку кріплення нако-
нечника «масового» дроту та гайку кріплення тримача паливної трубки до шпильок головки блока. Знімаємо наконечник дроту та тримач трубки зі шпильок.
Від'єднуємо паровідвідний шланг розширювального бачка від штуцера, а підвідний шланг радіатора системи охолодження від патрубка кришки термостата
Зтиснувши пасатижами кінці хомута кріплення шланга підведення рідини до радіатора опалювача, зсувається хомут шлангом.
... і знімаємо шланг із патрубка корпусу термостата. Від'єднуємо від патрубка блока підігрівання дросельного вузла шланг відведення охолоджувальної рідини Відвертаємо (не до кінця) болт кріплення генератора до регулювальної планки
Ключом «на 12» закочуємо гайку кріплення регулювальної планки до шпильки головки блока циліндрів...
... і знімаємо планку зі шпильки. Від'єднуємо колодки джгута дротів системи керування двигуном від котушки запалювання, джгута дротів форсунок, регулятора холостого ходу та датчиків: положення дросельної заслінки, абсолютного тиску та температури повітря на впускі, детонації, положення колінчастого вала, температури охолоджувальної рідини
Накидним ключем «на 13» закочуємо два болти кріплення кронштейна котушки запалювання до головки блока циліндрів...
... і знімаємо котушку запалювання з кронштейном і високовольтними дротами.
Знімаємо вісь коромида
Головкою «на 19» закочуємо у-
сім гайок...
...а головкою «на 22» — дві спеціальні гайки кріплення головки блока циліндрів.
Знімаємо шайби зі шпильок блока циліндрів.
Знімаємо зі шпильок блока циліндрів головку в зборі з ресивером, впускною трубою, випускним колектором і термостатом.
| Основні атрибути | |
|---|---|
| Марка | ГАЗ |
| Модель | Газель |
| Виробник | Rider |
| Країна виробник | Чехія |
| Стан | Новий |
| Основні | |
| Тип запчастини | Оригінал |
| Тип техніки | Вантажний автомобіль |
Головка блока цилиндров Газель NEXT Evotech 3,0 (чугунный блок) в сборе с клапанами (RIDER)