РЕГУЛЮВАННЯ ПІДШИПНИКІВ СТУПИЦІ ЗАДНІГО КОЛЕСА.
Вам будуть потрібні: ключ для гайок коліс, головка «на 19», спеціальний ключ «на 62», плоскогубці, викрутка, молоток.
1. Підніміть задню частину автомобіля, встановивши упори під передні колеса.
2. Поставте під маточину ємність для збирання олії, що витікає.
3. Зніміть півось.
4. Перевірте легкість обертання колеса. Воно має обертатися абсолютно вільно. Інакше усуньте причину
гальмуванням
5. Відверніть зовнішню гайку спеціальним
ключем із комплекту інструментів, що додається
до автомобіля, і зніміть стопорну
шайбу.
Ослабте внутрішню гайку на 1/2-1/3 оберту. Потім затягніть її моментом 70-100 Н'м (7-10 кгс'м), водночас поверніть колесо для самоустановки підшипників. Відверніть внутрішню гайку на кут 22-45° (це відповідає 1-2 прорізам стопорної шайби). Встановіть шайбу так, щоб штифт внутрішня гайка увійшов у проріз стопорної шайби. 7. З аверніть зовнішню гайку моментом 150-200 Н'м (15-20 кгс'м) і поверніть колесо. Воно має вільно обертатися й не мати осьового люфту.
8. Встановіть півось.
9. Додайте олію до стопи
10. Якщо під час пробної поїздки маточина нагрівається до температури понад 70 °C, це означає, що підшипники перетягнуті (наприклад, через збіг верхніх допусків деталей). У цьому разі злегка відверніть внутрішню
гайку до моменту виникнення люфту в підшипниках. Ще раз пробну поїздку.
