Заміна дефектних гільз циліндрів.
Замінити дефектні гільзи циліндрів новими наступним чином:
а) за допомогою комбінованого знімача выпрессовать стару гільзу. Вставивши лапки знімача в циліндр двигуна, слід уперти шпильки в блок і розсунути ніжки розтискного болтом. Далі, обертаючи гвинт, выпрессовать гільзу з циліндра;
б) ретельно очистити від накипу і корозії посадочні поверхні ущільнення на гільзі та на блоці;
в) вставити відремонтовану гільзу з прокладкою з м'якої міді в циліндр, з якого вона вийнята. Гільза повинна входити в циліндр вільно, без зусиль і виступати над порожниною блоку на 0.02 - 0.10 мм. Зручніше попередньо перевірити величину утопания гільзи в циліндрі без прокладки. Утопание повинно бути в межах 0.20 - 0.25 мм;
г) закріпити гільзу власником, щоб вона не випала;
Примітка
1. При заміні зношених або дефективних гільз новими або відремонтованими слід вставляти із так, щоб мітка, наявна на нижній частині гільзи, що вказує її групу, була розташована в поперечній площині блоку. В інших випадках, перш ніж вийняти гільзи з блоку, їх необхідно маркувати порядковими номерами, а також позначити положення в блоці, щоб при складанні забезпечити їх постановку в колишнє положення.
2. При використанні вже працювали гільз циліндрів, а також при кожній установці в ці гільзи нових поршневих кілець необхідно розточенням на верстаті або шабером зняти з гільзи неизношенный поясочок над верхнім компресійним кільцем. Метал слід знімати врівень з зношеної частини гільзи.
