12 966 ₴
Задній міст.
На автомобілі встановлюють одноступінчаті ведучі мости з неразъемным картером. Головна передача і диференціал переднього і заднього мостів по конструкції аналогічні. Задній міст являє собою жорстку порожнисту балку, на кінцях якої на підшипниках встановлені маточини ведучих коліс, а всередині розміщені головна передача і диференціал. Від головної передачі крутний момент передається через півосі на маточину.
На частину автомобілів встановлюють задні мости з вертикальним роз'ємом картера. Особливості експлуатації, технічного обслуговування і ремонту провідних мостів з вертикальним роз'ємом картера
Зняття і установка заднього моста.
Задній міст знімають при повному зносі всіх деталей, коли частковий ремонт стає недоцільним, або для заміни його балки.
Вам будуть потрібні: ключі на 17, 19, торцева головка на 17.
1. Встановіть автомобіль на оглядову канаву або підйомник.
2. Послабте затяжку гайок кріплення задніх коліс.
3. Відверніть гайку болта кріплення стійки важеля регулятора тиску гальмівних сил, підніміть і зафіксуйте важіль у верхньому положенні, щоб уникнути витоку гальмівної рідини при від'єднанні гальмівного шланга від трійника трубопроводу.
4. Від'єднайте шланг гальмівний від трійника трубопроводу, розташованого на задньому мосту.
5. Від'єднайте від фланця заднього моста задній карданний вал в сторону.
Відверніть гайки болтів нижніх кріплень обох задніх амортизаторів і вийміть болти.
7. Викрутіть чотири гайки драбин з обох сторін кріплення заднього моста до ресорі.
Підніміть задню частину автомобіля і викотите з-під нього задній міст. Відверніть гайки кріплення коліс і зніміть колеса.
Задній міст з вертикальним роз'ємом картера
На частину автомобілів можуть встановлюватися мости з вертикальним роз'ємом картера.
Технічне обслуговування заднього моста з вертикальним роз'ємом картера полягає у підтриманні рівня масла в картері і своєчасної її заміни, перевірці ущільнень, своєчасному виявленні та усуненні осьових зазорів в шестренях головної передачі. Періодично прочищайте запобіжний клапан, підтягніть всі кріпильні деталі.
Якщо масло в картері сильно забруднена або в ньому помічені металеві частинки, то перед заливкою свіжого масла промийте картер гасом. Для промивання залийте в картер 1-1,5 л гасу, встановіть задню частину автомобіля на опори, пустіть двигун і дайте йому попрацювати 1-1,5 хв, після чого злийте гас і залийте свіже масло.
Осьовий зазор провідної шестерні головної передачі не допускається. Зазор перевіряйте погойдуванням провідної шестерні за фланець кріплення карданного валу.
| Основні атрибути | |
|---|---|
| Країна виробник | Україна |
| Марка | УАЗ |
| Модель | 452 |
| Сумісність з маркою | УАЗ |
| Сумісність з моделлю | 452 |
| Стан | Вживані |
| Тип запчастини | Оригінал |
| Тип техніки | Легковий автомобіль |
| Виробник | УАЗ |
Міст УАЗ 452 задній в зборі (головна пара 37 зубів) (виробництво Україна)