РЕМОНТ РОБОЧОГО ЦИЛІНДРА ГАЛЬМІВНОГО МЕХАНІЗМУ ЗАДНЬОГО КОЛЕСА.
Вам будуть потрібні: ключ на 10 вертка.
1. Піддягніть викруткою і зніміть захисні ковпаки А з пінополіуретановими прокладками з обох сторін циліндра. Поверніть поршні Б на 90° в будь-яку сторону і вийміть з циліндрів. Виверніть при необхідності клапан випуску повітря.
2. Промийте деталі циліндра чистої гальмівною рідиною і висушіть.
3.3 еркало циліндра не повинна мати рисок, раковин і вогнищ корозії. При наявності дефектів замініть циліндр. На нарізних частинах циліндра не повинно бути механічних пошкоджень.
4.Манжеты должны быть упругими и эластичными. Надорванные, разбухшие, с рисками на рабочих поверхностях и затвердевшие манжеты замените.
5.На поверхностях поршней, соприкасающихся с зеркалом цилиндра, не должно быть следов одностороннего износа. В противном случае замените цилиндр в сборе.
6.Резьба для гайки тормозной трубки, болтов крепления цилиндра и клапана выпуска воздуха не должна быть повреждена.
7.Смажьте внутреннюю поверхность цилиндра свежей тормозной жидкостью.
8.Смажьте поршни 1 с манжетами
2 свежей тормозной жидкостью вставьте их в цилиндр так, чтобы выступы на задних концах поршней вошли в пазы
упорных колец 3, и поверните поршни на 90°. При установке поршней в цилиндр выдержите размер А, равный (11 ±0,5)
мм, для того, чтобы не перекрыть отверстие подачи торм озной ж идкости в цилиндр Смажьте свежей тормозной жидкостью защитные кольца 4 и установите их в цилиндр до упора в поршни. Выверните наружные кромки защитных колпаков 5 наизнанку
и установите их внутренней кромкой в пазы на поршнях. Заправьте наружные кромки защитных колпаков в наружные проточки
на цилиндре.
Робочий циліндр гальмового механізму
заднього колеса
