Ремкомплект колодок гальмівних DAEWOO LANOS, SENS, NUBIRA задній лівий барабан (пр-во CRB, Польща)

Характеристики.

Зняття і установка гальмівних колодок.

Заміну колодок проводимо у випадку гранично допустимого зносу їх накладок або барабана гальмівного механізму заднього колеса.
Колодки також необхідно замінити при замасливании накладок, наявність на них глибоких борозен і відколів або у випадку відшарування накладок від підстави колодок.
Мінімальна допустима товщина накладок — 0,5 мм
Максимальний внутрішній діаметр барабана — 201 мм.
Колодки гальмівних механізмів задніх коліс необхідно замінювати тільки комплектом — всі чотири колодки.
Заміна колодок тільки одного гальмівного механізму може призвести до відводу автомобіля убік при гальмуванні.
Заміну колодок показуємо на лівому задньому колесі.
Колодки гальмівного механізму правого заднього колеса замінюються аналогічно.
Знімаємо колесо.

За допомогою зубила і молотка...

...і пасатижами виймаємо його з
отвору цапфи.

Головкою «на 24» відвертаємо
корончатую гайку підшипника
маточини.

Знімаємо гальмівний барабан в зборі з підшипником. Не натискайте педаль гальма після зняття гальмівного барабана, так як поршні можуть повністю вийти з колісного циліндра. Очищаємо деталі гальмівного механізму від забруднень.
Для очищення деталей гальмового механізму забороняється застосовувати бензин і дизелное паливо.

Викруткою від'єднуємо передній кінець верхньої стяжний пружини від сережки важеля регулятора зазорів...
...і знімаємо пружину. Відводимо верхні упори гальмівних колодок від поршні колісного циліндра.

Знімаємо сережку важеля регулятора зазорів.

Знімаємо важіль регулятора зазорів
разом з пружиною.

Знімаємо розпірну планку в зборі.

Пасатижами повертаємо чашку пружини опорної стійки колодки до суміщення паза в чашці з хвостовиком стійки.

Знімаємо чашку з пружиною і виймаємо опорну стійку з отвору щита гальмівного механізму.

Від'єднуємо наконечник троса ручного гальма від важеля приводу... ...і від'єднавши кінець нижньої стяжний пружини від колодки, знімаємо задню колодку з важелем в зборі. Знімаємо нижню стяжную пружину. Знімаємо чашку з пружиною опорної стійки передньої колодки аналогічно задній...

...і знімаємо передню колодку. Перевіряємо технічний стан деталей і очищаємо їх.
Зверніть увагу...

...що храпового гайка розпірної планки, сережка і важіль регулятор правого гальмівного механізму сріблястого кольору, а лівого механізму — чорного.
На різьбовому наконечнику розпірної
планки нанесене маркування:
RH — для правого механізму;
LH — для лівого механізму.
Перед установкою нових колодок необхідно зменшити довжину розпірної планки, загорнувши храповую гайку до кінця на різьбовому наконечнику. Це слід зробити для того, щоб встановити гальмівний барабан. Після встановлення гальмівного барабана затягуємо гайку вальниць заднього колеса і виробляємо регулювання підшипників.
Регулюємо стан гальмівних колодок. Для цього натискаємо педаль гальма 10-15 разів. При цьому в гальмівних механізмах задніх коліс будуть чутні клацання від роботи механізму автоматичного регулювання зазору між колодками і гальмівними барабанами. Коли клацання припиняться, регулювання закінчена. Регулюємо стоянкове гальмо. Перевіряємо легкість обертання вивішених коліс при повністю опущеному важіль стоянкового гальма. Перевіряємо рівень рідини в бачку і при необхідності доводимо його до норми.