Ремкомплект колодок гальмівних DAEWOO LANOS, SENS, NUBIRA задній правий барабан (пр-во CRB, Польща)

Характеристики.

Зняття і установка гальмівних колодок.

Заміну колодок проводимо у випадку гранично допустимого зносу їх накладок або барабана гальмівного механізму заднього колеса.
Колодки також необхідно замінити при замасливании накладок, наявність на них глибоких борозен і відколів або у випадку відшарування накладок від підстави колодок.
Мінімальна допустима товщина накладок — 0,5 мм
Максимальний внутрішній діаметр барабана — 201 мм.
Колодки гальмівних механізмів задніх коліс необхідно замінювати тільки комплектом — всі чотири колодки.
Заміна колодок тільки одного гальмівного механізму може призвести до відводу автомобіля убік при гальмуванні.
Заміну колодок показуємо на лівому задньому колесі.
Колодки гальмівного механізму правого заднього колеса замінюються аналогічно.
Знімаємо колесо.

За допомогою зубила і молотка...

...і пасатижами виймаємо його з
отвору цапфи.

Головкою «на 24» відвертаємо
корончатую гайку підшипника
маточини.

Знімаємо гальмівний барабан в зборі з підшипником. Не натискайте педаль гальма після зняття гальмівного барабана, так як поршні можуть повністю вийти з колісного циліндра. Очищаємо деталі гальмівного механізму від забруднень.
Для очищення деталей гальмового механізму забороняється застосовувати бензин і дизелное паливо.

Викруткою від'єднуємо передній кінець верхньої стяжний пружини від сережки важеля регулятора зазорів...
...і знімаємо пружину. Відводимо верхні упори гальмівних колодок від поршні колісного циліндра.

Знімаємо сережку важеля регулятора зазорів.

Знімаємо важіль регулятора зазорів
разом з пружиною.

Снимаем распорную планку в сборе.

Пассатижами поворачиваем чашку пружины опорной стойки колодки до совмещения паза в чашке с хвостовиком стойки.

Снимаем чашку с пружиной и вынимаем опорную стойку из отверстия щита тормозного механизма.

Отсоединяем наконечник троса стояночного тормоза от рычага привода... ...и отсоединив конец нижней стяжной пружины от колодки, снимаем заднюю колодку с рычагом в сборе. Снимаем нижнюю стяжную пружину. Снимаем чашку с пружиной опорной стойки передней колодки аналогично задней…

…и снимаем переднюю колодку. Проверяем техническое состояние деталей и очищаем их.
Обратите внимание…

…что храповая гайка распорной планки, серьга и рычаг регулятор правого тормозного механизма серебристого цвета, а левого механизма — черного.
На резьбовом наконечнике распорной
планки нанесена маркировка:
RH — для правого механизма;
LH — для левого механизма.
Перед установкой новых колодок необходимо уменьшить длину распорной планки, завернув храповую гайку до конца на резьбовом наконечнике. Это следует сделать для того, чтобы установить тормозной барабан. После установки тормозного барабана затягиваем гайку подшипников заднего колеса и производим регулировку подшипников.
Регулируем положение тормозных колодок. Для этого нажимаем педаль тормоза 10–15 раз. При этом в тормозных механизмах задних колес будут слышны щелчки от работы механизма автоматической регулировки зазоров между колодками и тормозными барабанами. Когда щелчки прекратятся, регулировка закончена. Регулируем стояночный тормоз. Проверяем легкость вращения вывешенных колес при полностью опущенном рычаге стояночного тормоза. Проверяем уровень жидкости в бачке и при необходимости доводим его до нормы.