Деталі коробки перемикання передач
Особливості конструкції.
Коробка передач (продольный разрез): 1 ― первичный вал; 2 ― крышка подшипника; 3 ― манжета первичного вала; 4 ― подшипник первичного вала; 5 ― сапун; 6 ― ведущая шестерня привода промежуточного вала; 7 ― роликовый подшипник переднего конца вторичного вала; 8 ― картер; 9, 14 ― скользящие муфты синхронизаторов 3 ― 4 и 1 передач; 10, 15 ― вилки включения; 11 ― пружина синхронизатора; 12, 13, 16, 19 ― ведомые шестерни соответственно 3, 2, 1 передач и заднего хода; 17 ― промежуточный подшипник вторичного вала; 18 ― шпилька соединения картера и задней крышки; 20 ― рычаг переключения; 21 ― ущільнювач; 22 ― вторинний вал; 23 ― шестірня привода спідометра; 24 ― манжета вторинного вала; 25 ― фланець еластичної муфти; 26 ― гайка; 27 ― грязеотражатель; 28 ― задній підшипник вторинного валу; 29 ― задня кришка картера; 30 ― проміжна шестерня заднього ходу. 31 ― заднього ходу проміжного валу; 32 ― задній підшипник проміжного вала. 33, 35, 36 ― провідні шестерні відповідно 1, 2 і 3 передач; 34 ― зливальна пробка; 37 ― проміжний вал; 38 ― нижня частина картера;
Опис конструкції.
В даний час на автомобілі встановлюється механічна, триходова, п'ятиступінчаста коробка передач з п'ятьма передачами для руху вперед і однією передачею заднього ходу. Усі передачі переднього ходу синхронізовані. П'ятиступінчаста коробка передач виготовлена на базі чотириступінчастою, застосовуваної раніше. Обидва агрегату взаємозамінні в зборі. Розглянемо констукцию п'ятиступінчастою коробки передач.
Корпусні деталі коробки ― картер зчеплення, власне картер коробки передач і задня кришка ― відлиті з алюмінієвого сплаву і стягнуті між собойшпильками з гайками. З'єднання ущільнені картонними прокладками (при ремонті можна використовувати герметик). Для покращення тепловідведення поверхню картера коробки передач оребрено. Знизу картер закритий сталевий штампованої кришкою з прокладкою.
В картері коробки передач з лівої сторони розташоване холодець (контрольний) отвір, в його нижній кришці зливний. У верхню частину картера зчеплення укручений сапун. Він перешкоджає підвищенню тиску в коробці передач при її нагріванні.
- 459 ₴В наявності21010-1701125-00
- 732 ₴В наявності21010-1701116-05
- 459 ₴В наявності21010-1701114-05
- 561 ₴В наявності21070-1703080-00
- 1 005 ₴В наявності21070-170105000
- 973 ₴В наявності21070-1701050-10
- 1 065 ₴В наявності21050-1701105-00
- 585 ₴В наявності21010-1702024-01
- 90 ₴В наявності21010-170116400
- 300 ₴В наявності156704
- 108 ₴В наявності21100-170116400
- 592 ₴В наявності21010-170111600
- 468 ₴В наявності156704Е-6
- 1 520 ₴В наявності21070-1701050-01
- 1 623 ₴В наявності21070-170105000
- 975 ₴В наявності21050-1701132-10
- 193 ₴В наявності2101-1702150-01
- 540 ₴В наявностіGF350004
- 879 ₴В наявності21230-170115710
- 215 ₴Немає в наявності+380 (93) 066-11-77
- +380 (96) 569-82-23
- +380 (66) 166-45-92
21010-170103600