Привід вентилятора

Ремонт приводу вентилятора.

Затисніть привід вентилятора в лещата. Зніміть з допомогою знімача маточину приводу вентилятора. Потім з цієї ж сторони выпрессуйте валик привода з надітим на нього стопорним кільцем.

За допомогою викрутки зніміть стопорне кільце підшипника.
Переверніть привід і выпрессуйте з нього два підшипника і розпірну втулку

Промийте у бензині деталі привода, крім підшипників 5, і просушіть їх. Підшипники 5 протріть чистою ганчіркою. Підшипники привода закритого типу, тому промивати їх у бензині не можна, інакше з них вымоется змазка. Огляньте підшипники 5. Якщо виявлені тріщини, пошкодження захисних шайб, сліди витікання змащення, великий люфт, заїдання при провертанні підшипника або перекат кульок, заміните підшипники. Якщо на стопорних кілець 3 і 7 з'явилися тріщини, їх потрібно замінити. Огляньте валик 1. Якщо на ньому є тріщини або сліди значного зносу в місцях посадки підшипників, валик потрібно замінити. Огляньте корпус 6 приводу. Якщо на ній помітні тріщини або сліди значного зносу в місцях посадки підшипників, замініть корпус. Якщо на торцях втулки 2 помітний значний знос, втулку замініть. Огляньте маточину 4. Якщо пошкоджена різьблення в отворах під болти кріплення вентилятора і шківа, відновіть різьблення або замініть маточину