Диск гальмівний Mercedes Sprinter задній (виробництво ABE)

Застосування.

Передні гальмівні
механізми
Перевірки
1. Перевірте стан гальмівного
диска.
а) Зніміть колесо.
б) Перевірте гальмівний диск на відсутність
сколів і тріщин.

1 - гальмовий диск, А - паутиновидные
тріщини, В - перпендикулярні
тріщини, З - нерівномірний знос
диска в результаті тертя, D - довгі
тріщини, k - ширина тріщини,
l - ширина і глибина тріщини, m -
допустима довжина тріщини.

в) Огляньте диск на відсутність за-
диров. Якщо глибина задирака більше
1,5 мм, то замініть гальмівний диск.
г) На гальмівному диску допускається
наявність тріщин шириною і глибиною
не більше 1,5 мм, при цьому їх довжина
не повинна перевищувати 75% ширини
доріжки тертя. Більшість тріщин
досягають довжини 50% ширини
доріжки тертя. Коли довжина тріщини
перевищує 75%, з'являється
небезпека виникнення наскрізних
тріщин. У цьому випадку гальмівний
диск потрібно замінити.
- Оцініть форму тріщин (n) гальмівного
диска. На даному малюнку
вказана тріщина, займає близько
72% доріжки тертя, що перевищує
допустима межа.

Гальмівний диск з наскрізною тріщиною,
зазначеної стрілкою, також не
може далі експлуатуватися.

д) Огляньте диск на відсутність
впливу високої теплової навантаження.

H - гальмівний д і ск після впливу
ви сокої теплової навантаження
(червоний колір вентиляційного каналу),
J - гальмівний диск після
дії низької теплової навантаження
(іржавий колір вентиляційного
каналу).
Для збільшеною теплової навантаження
на гальмівний диск характерно:
- почервоніння вентиляційного каналу;
- утворення тріщин;
- освіта теплової точки;
- нагар.
Якщо на гальмівному диску присутні
ознаки теплового навантаження, то
перевірте гальмівний супорт і спрямовуючу
супорта, при необхідності
відремонтуйте або замініть
їх. Якщо гальмівні диски всіх
коліс мають ознаки підвищеної
теплової навантаження, то можливо її
причиною є висока завантаження
автомобіля.
Гальмівна система 277
2. Виміряйте товщину гальмівного диска.
а) Зніміть колесо.
б) За допомогою штангенциркуля виміряйте
товщину гальмівного диска.
Товщина гальмівного диска:
номінальна...............................28 мм
гранична,
потребує заміни.................. 25 мм
Торцеве биття...........менше 0,03 мм
Відхилення
від площинності...... менше 0,04 мм
в) Заміните гальмівний диск, якщо його
товщина досягла граничної або
мінімально допустимої товщини.
3. Перевірте товщину накладок гальмівних
колодок.
а) Візуально оцініть товщину накладок
гальмівних колодок.
Мінімально допустима
товщина накладок
гальмівних колодок........................2 мм
Примітка: при необхідності використовуйте
ліхтарик або дзеркальце.
б) При необхідності, зніміть і
виміряйте товщину накладок гальмівних
колодок. Замініть гальмівні
колодки комплектом (права і ліва
сторона одночасно), якщо хоч
одна з накладок колодки має мінімальну
або меншу товщину.
4. Перевірте пильник у верхній частині
гальмівного супорта (9) і гальмівного
шлангу (10) на відсутність пошкоджень.
При необхідності, замініть їх.
5. Очистіть компоненти гальмівного
механізму, перевірити їх на відсутність
пошкоджень і зносу, при необхідності,
замініть.
6. (Моделі з гальмівним супортом
Bosch) Перевірте пружини на відсутність
пошкоджень або деформацій.
При необхідності, замініть їх.
7. (Моделі з гальмівним супортом
Brembo) Замініть пружини на нові.
Зняття і установка гальмівний озны х колодок. 2 - кришка, 3 - болт, 4 - гальмівний озной
супорт, 5 - пружина, Х88/13 - роз'єм правого датчика зносу наклад
про гальмівний озны х колодок, Х88/14 - роз'єм лівого датчика зносу накладок
гальмівний озны х колодок.
Заміна гальмівних колодок
Примітка: при заміні гальмівних
колодок керуйтеся складальним
малюнком "Зняття і установка
гальмівних колодок".
1. Зніміть кришку з бачка гальмівний
рідини.
2. Зніміть передні колеса.
3. Від'єднайте роз'єм від лівого
(Х88/14) або правого (Х88/13) датчика
зношення гальмівних колодок.
4. Зніміть кришку (2).
Примітка: при установці нанесіть
на внутрішню сторону кришки (2)
мастило. В іншому випадку під неї
може потрапити волога і сприяти
виникненню корозії супорта.
5. Відверніть болт (3).
Примітка: при установці замініть
болт (3) на новий.
Момент затяжки........................34 Н-м
6. Підніміть супорт (4), зафіксуйте
його від падіння і зніміть гальмівні
колодки.
Примітка:
- При установці не наносити мастику
або мастило на гальмівні колодки.
- Завжди замінюйте датчик зносу
накладок гальмівних колодок і встановлюйте
його на зовнішню
гальмівну колодку.
7. Очистіть гальмівний механізм і перевірте
товщину накладок гальмівних колодок
і гальмівних дисків (див. підрозділ
"Перевірки"). Замінити пружини (5).
Граничний знос накладок.......... 3 мм
Гальмівний диск:
товщина..................................... 28 мм
граничний знос..................... 25 мм
торцеве биття......менше 0,03 мм
неплощинність.....менше 0,04 мм
8. За допомогою спеціального інструменту
втопіть поршень в гальмівній
циліндр.
Примітка:
- При утрудненому переміщенні
поршня, замініть гальмівний супорт.
- Після того як поршень буде
втоплений в циліндрі, пильовик повинен
повністю скластися і не стовбурчитися.
В іншому випадку,
пильник може бути пошкоджений
при установці гальмівних колодок.
9. Установка проводиться в порядку,
зворотному зняттю.
10. Перед запуском двигуна натисніть
на педаль гальма кілька разів,
щоб притиснути гальмівні колодки до
дискам.
11. Перевірити рівень гальмівної рідини
(див. розділ "Технічне обслуговування
та загальні процедури перевірки і
регулювання").
12. Перевірте гальмівну систему на
відсутність витоків.
Зняття і установка супорта
Примітка: при знятті і установці
керуйтеся складальним малюнком
"Зняття і установка супорта".
1. Зніміть кришку з бачка гальмівний
рідини.
2. Зніміть переднє колесо.
3. Відверніть болт (1) і зніміть лівий
(S10/1)