СИСТЕМА ВИПУСКА ВІДРАБОТАВШИХ ГАЗІВ.
ОСОБЛИВОСТІ КОНСТРУКЦІЇ.
Система випуску відпрацьованих газів автомобілів із двигунами ЗМ З-4025 ЗМЗ-4026, ЗМЗ-4061 і ЗМ З-4063 складається з випускного колектора двигуна, приймальної труби глушника, резонатора, глушника та вихлопної труби. Усі вузли
системи підвішені до рами автомобіля за допомогою кронштейнів і гумових амортизаторів. Вузли системи нерозбірної конструкції. Система випуску фургона відрізняється від системи випуску вантажного автомобілям, що глушник встановлений зліва та з'єднаний з резонатором вигнутою проміжною трубою. Крім того, у фургона вихлопна труба глушника довша та кінець її підвішений на рамі через гумове кільце. Основною конструктивною відмінністю системи випуску автомобілів із двигунами
ЗМ З-40522 і ЗМ З-40524, обладнаними каталітичним нейтралізатором, є наявність каталітичного нейтралізатора
і датчика концентрації кисню (лямбда-зонда).
СНЯТТІ ТА ВСТАНОВЛЕННЯ ВИХИЛОПНОЇ ТРУБИ НА АВТОМОДИЛЯХ ЗВІГАТЕЛЯМИ ЗМЗ-40522 І ЗМЗ-40524.
Вам буде потрібно: ключі «на 10», «на 13».
1. Утримуючи болти від провертання, відверніть гайки двох болтів кріплення вихлопної труби до глушника та витягніть болти...
2....а потім відведіть вихлопну трубу від глушника.
3. Зніміть кільце ущільнювача.
4. Зніміть гумову подушку кріплення вихлопної труби з кронштейна на кузові
5. Зніміть вихлопну трубу
6. Установите зняті деталі в порядку, зворотному знятті.
