
286 ₴
Датчик кисню.
Встановлено в приймальні труби системи випуску відпрацьованих газів. Кисень, що міститься у відпрацьованих газах, створює різницю потенціалів на виході датчика, що змінюється приблизно від 0,1 В (багато кисню – бідна суміш) до 0,9 (мало
кислорода – богатая смесь). По сигналу от датчика кислорода контроллер корректирует подачу топлива форсунками так, чтобы состав отработавших газов был оптимальным для эффективной работы нейтрализатора (напряжение кислородного датчика – около 0,5 В). Для нормальный работы датчик кислорода должен иметь температуру не ниже 360°С, поэтому для быстрого прогрева после запуска двигателя в него встроен нагревательный элемент. Контроллер постоянно выдает в цепь датчика кислорода стабилизированное опорное напряжение 0,45±0,10 В. Пока датчик не прогрет, опорное напряжение остается неизменным. При цьому контролер управляє системою уприскування, не враховуючи напруга на датчику. Як тільки датчик прогріється, він починає змінювати опорне напруга. Тоді контролер відключає нагрів датчика і починає враховувати сигнал датчика кисню.
| Основні | |
|---|---|
| Країна виробник | Україна |
| Марка | ВАЗ |
| Модель | 2107 |
| Сумісність з маркою | ВАЗ |
| Сумісність з моделлю | 2107 |
| Стан | Новий |
| Тип запчастини | Оригінал |
| Тип техніки | Легковий автомобіль |