540 ₴
Зняття коробки передач.
Зняття проводите в такому порядку:
1. Злийте масло з коробки передач і роздавальної коробки.
2. Від'єднайте передній карданний вал від роздавальної коробки і відведіть його в бік.
3. Відверніть болти кріплення проміжної опори заднього карданного валу і, від'єднавши задній карданний вал від роздавальної коробки, відведіть його в бік.
4. Від'єднайте від роздавальної коробки роз'єм проводів датчика швидкості.
5. Зніміть нейтралізатор і нижній шток нейтралізатора.
6. Зніміть робочий циліндр зчеплення.
7. Від'єднайте трос стоянкової гальмової системи від проміжного важеля, встановленого на картері коробки передач.
8. Послабте гайки кріплення оболонки троса, закріплену на кронштейні, і вийміть трос з паза. Вийміть шплінт з скоби, розташованої на щиті стоянкового гальма механізму. і звільніть трос.
9. Відкрутіть кріплення приймальної труби.
10. Підтримайте двигун знизу за допомогою домкрата або іншого пристрою.
11. Відверніть болт задньої опори коробки передач.
12. Зніміть поперечину рами, розташовану під коробкою передач.
13. Відпустіть двигун настільки, щоб болти кріплення важелів коробки передачі роздавальної коробки виявилися нижче рівня підлоги кузова.
14. Послабте болти кріплення важелів коробки передач і роздавальної коробки і зніміть важелі коробки передач з шліців важеля механізму перемикання коробки передач і важеля вилок включення роздавальної коробки.
15, Від'єднайте від коробки передач роз'єм проводів датчика заднього ходу.
16. Відверніть гайки кріплення картера зчеплення до картера двигуна і вийміть болти кріплення.
17. Відведіть коробку передач разом з роздавальної коробкою тому.
Можливі несправності коробки перемикання передач.
Шум підшипників ― необхідна їх заміна.
Знос зубів шестерень і синхронізаторів ― необхідна їх повна заміна.
Недостатній рівень масла в коробці передач ― долийте масло. При необхідності усуньте причини витоку масла.
Осьове переміщення валів ― Замініть деталі, підшипники фіксують, або самі підшипники
Утруднене перемикання передач.
Неповне вимикання зчеплення.
Заїдання сферичного шарніра важеля перемикання передач ― усуньте деформацію або замініть новим
Тугое движение штоков вилок (заусенцы, загрязнение гнезд штоков, заклинивание блокирующих сухарей) ― отремонтируйте или замените изношенные детали
Тугое движение скользящей муфты на ступице при загрязнении шлицев ― очистите детали.
Тугое движение скользящей муфты на ступице при загрязнении шлицев
Деформация вилок переключения передач ― выправьте вилки, при необходимости замените их.
Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач.
Износ шариков и гнезд штоков, потеря упругости пружин фиксаторов ― замените поврежденные детали новыми.
Знос блокуючих кілець синхронізатора ― замініть блокуючі кільця.
Поломка пружини синхронізатора ― замініть блокуюче кільце.
Знос зубів муфти синхронізатора ― замініть муфту або шестерню.
| Основні атрибути | |
|---|---|
| Сумісність з маркою | УАЗ |
| Марка | УАЗ |
| Сумісність з моделлю | 469, 452 |
| Тип техніки | Легковий автомобіль |
| Тип запчастини | Оригінал |
| Стан | Новий |
| Виробник | УАЗ |
| Країна виробник | Україна |
| Код запчастини | 451-50-1701040 |
| Тип | Ручний |
| Привід | Повний привід |
Кришка підшипника первинного валу КПП УАЗ-452, 469 (лійка.фланець) старий зразок