198 ₴
Снятие коробки передач.
Снятие проводите в следующем порядке:
1. Слейте масло из коробки передач и раздаточной коробки.
2. Отсоедините передний карданный вал от раздаточной коробки и отведите его в сторону.
3. Отверните болты крепления промежуточной опоры заднего карданного вала и, отсоединив задний карданный вал от раздаточной коробки, отведите его в сторону.
4. Отсоедините от раздаточной коробки разъем проводов датчика скорости.
5. Зніміть нейтралізатор і нижній шток нейтралізатора.
6. Зніміть робочий циліндр зчеплення.
7. Від'єднайте трос стоянкової гальмової системи від проміжного важеля, встановленого на картері коробки передач.
8. Послабте гайки кріплення оболонки троса, закріплену на кронштейні, і вийміть трос з паза. Вийміть шплінт з скоби, розташованої на щиті стоянкового гальма механізму. і звільніть трос.
9. Відкрутіть кріплення приймальної труби.
10. Підтримайте двигун знизу за допомогою домкрата або іншого пристрою.
11. Відверніть болт задньої опори коробки передач.
12. Зніміть поперечину рами, розташовану під коробкою передач.
13. Відпустіть двигун настільки, щоб болти кріплення важелів коробки передачі роздавальної коробки виявилися нижче рівня підлоги кузова.
14. Послабте болти кріплення важелів коробки передач і роздавальної коробки і зніміть важелі коробки передач з шліців важеля механізму перемикання коробки передач і важеля вилок включення роздавальної коробки.
15, Від'єднайте від коробки передач роз'єм проводів датчика заднього ходу.
16. Відверніть гайки кріплення картера зчеплення до картера двигуна і вийміть болти кріплення.
17. Отведите коробку передач вместе с раздаточной коробкой назад.
Возможные неисправности коробки переключения передач.
Шум подшипников ― необходима их замена.
Износ зубьев шестерен и синхронизаторов ― необходима их полная замена.
Недостаточный уровень масла в коробке передач ― долейте масло. При необходимости устраните причины утечки масла.
Осевое перемещение валов ― Замените детали, фиксирующие подшипники, или сами подшипники
Затрудненное переключение передач.
Неполное выключение сцепления.
Заедание сферического шарнира рычага переключения передач ― устраните деформацию или замените новым
Туге рух штоків вилок (задирки, забруднення гнізд штоків, заклинювання блокуючих сухарів) ― відремонтуйте або замініть зношені деталі
Туге рух ковзної муфти на маточині при забрудненні шліців ― очистіть деталі.
Туге рух ковзної муфти на маточині при забрудненні шліців
Деформація вилок перемикання передач ― виправте вилки, при необхідності замініть їх.
Мимовільне вимикання або нечітке включення передач.
Знос кульок і гнізд штоків, втрата пружності пружин фіксаторів ― замініть пошкоджені деталі новими.
Знос блокуючих кілець синхронізатора ― замініть блокуючі кільця.
Поломка пружини синхронізатора ― замініть блокуюче кільце.
Знос зубів муфти синхронізатора ― замініть муфту або шестерню.
| Основні атрибути | |
|---|---|
| Країна виробник | Україна |
| Марка | УАЗ |
| Привід | Повний привід |
| Сумісність з маркою | УАЗ |
| Стан | Новий |
| Тип | Ручний |
| Тип запчастини | Оригінал |
| Тип техніки | Легковий автомобіль |
| Виробник | УАЗ |
Крышка подшипника первичного вала КПП УАЗ-Патриот,3151(узкий,лейка,фланец) (производство УАЗ)