1 200 ₴
Зняття коробки передач.
Зняття проводьте в такому порядку:
1. Злийте олію з коробки передач і роздаваної коробки.
2. Від'єднайте передній карданний вал від роздаваної коробки та відведіть його вбік.
3. Викрутіть болти кріплення проміжної опори заднього карданного вала й, від'єднавши задній карданний вал від роздаваної коробки, відведіть його вбік.
4. Від'єднайте від роздавальної коробки роз'єм дротів датчика швидкості.
5. Зніміть нейтралізатор і нижній шток нейтралізатора.
6. Зніміть робочий циліндр зчеплення.
7. Від'єднайте трос стоякової гальмівної системи від проміжного важеля, встановленого на картері коробки передач.
8. Ослабте гайку кріплення оболонки троса, закріплену на кронштейні, і вийміть трос із паза. Вийміть шплінт із скоби, розташованої на щиті стоячного гальма механізму. і звільніть трос.
9. Відверніть кріплення приймальної труби.
10. Підтримайте двигун знизу за допомогою домкрата або іншого пристрою.
11. Викрутіть болт задньої опори коробки передач.
12. Зніміть поперечину рами, розташовану під коробкою передач.
13. Відпустіть двигун так, щоб болти кріплення важелів коробки передавання роздавчаної коробки опинилися нижче рівня підлоги кузова.
14. Ослабте болти кріплення важелів коробки передач і роздаваної коробки та зніміть важелі коробки передач зі шліц важеля механізму перемикання коробки передач і важеля ввілок увімкнення роздавчаної коробки.
15, Від'єднайте від коробки передач роз'єм дротів датчика заднього ходу.
16. Виверніть гайки кріплення картера зчеплення до картера двигуна та вийміть болти кріплення.
17. Відведіть коробку передач разом із роздавальною коробкою назад.
Можливі несправності коробки перемикання передач.
Шум підшипників — необхідна їхня заміна.
Знос зубців шестерень і синхронізаторів — необхідна їх повна заміна.
Недостатній рівень оливи в коробці передач — долийте оливу. За потреби усунете причини витоку оливи.
Осьове переміщення валів — Замініть деталі, що фіксують підшипники, або самі підшипники
Затрудне перемикання передач.
Неповне вимикання зчеплення.
Заїдання сферичної шарніра важеля перемикання передач — усуньте деформацію або замініть новим
Тугий рух штоків вилок (заусинці, забруднення гнізд штоків, заклинювання блокувальних сухарів) — відремонтуйте або замініть зношені деталі
Тугий рух ковзної муфти на маточині в разі забруднення шліц — очистьте> деталі.
Тугий рух ковзної муфти на маточині в разі забруднення шліц
Деформація виделок перемикання передач — виправте вилки, за потреби замініть їх.
Самовільне вимкнення або нечітке увімкнення передач.
Зношування кульок і гнізд штоків, втрата пружності пружин фіксаторів — замініть пошкоджені деталі новими.
Знос блокувальний кілець синхронізатора — замініть кільця, що блокують.
Поломка пружини синхронізатора — замініть блокування кільце.
Зношення зубців муфти синхронізатора — замініть муфту або шестерню.
| Основні атрибути | |
|---|---|
| Сумісність з маркою | УАЗ |
| Марка | УАЗ |
| Сумісність з моделлю | 469, 452 |
| Модель | 452 |
| Тип техніки | Легковий автомобіль |
| Тип запчастини | Оригінал |
| Стан | Новий |
| Виробник | УАЗ |
| Країна виробник | Україна |
| Сумісність | УАЗ 469 1971- |
| Код запчастини | 451-50-1701108 |
| Кількість ступенів кпп | 4 |
| Тип | Ручний |
| Привід | Повний привід |
Муфта синхронізатора УАЗ-452, 469 (31512,-14,-19) 3-4 передачі зі маточиною старий зразок (Ульяновськ)