Підвищений тиск картерних газів вказує на несправність двигуна або його вузла/деталі, яка є причиною надходження продуктів згоряння або повітря в картер двигуна. В результаті тиск картерних газів збільшується вище норми, що викликає збільшення їх витрат.
В даній процедурі описаний порядок вимірювання тиску картерних газів і виявлення несправного вузла.
Тиск картерних газів, як правило, вимірюється в наступних ситуаціях::
- Перевірка припрацювання деталей двигуна після капітального ремонту.
- Діагностика причин підвищеної витрати масла через трубку сапуна картера двигуна (у відкритих системах вентиляції картера)
- Діагностика причин наявності масла у впускний системі (в замкнутих системах вентиляції картера)
- Діагностика причин високого тиску картерних газів (для двигунів з датчиком тиску в картері)
- Визначення можливих внутрішніх пошкоджень (знос поршневих кілець, ущільнень або напрямних стрижнів клапанів, турбонагнітача, повітряного компресора тощо).
ПРИМІТКА: Відомості про конкретні ознаки підвищеного тиску картерних газів і вказівки див. у блок-схемі t027 "Підвищений тиск картерних газів" у відповідному керівництві по ремонту двигуна.
Нижче наведено загальні рекомендації щодо вимірювання тиску картерних газів для таких ситуацій.
