Опис конструкції.
Роздаткова коробка з приводом: 1 — вилка муфти блокування диференціалу; 2 - шток вилки блокування диференціалу; 3 — захисний чохол штока; 4 - стопорна шайба; 5 — втулка осі важеля; 6 - вісь важеля; 7 - стопорний болт вилки; 8 — вимикач контрольної лампи блокування диференціала; 9 - шток вилки перемикання передач; 10 — важіль блокування диференціала; 11 — дистанційна втулка; 12 - вісь важеля перемикання передач; 13 — кронштейн; 14 — вилка муфти перемикання передач; 15 - важіль перемикання передач; 16 — втулка пружини фіксатора; 17 — пружина та кулька фіксаторам; 18 — фланець провідного вала; 19 — фланець провідного вала; 20 - сальник провідного вала; 21 — наполегливе кільце підшипника; 22 - передній підшипник ведучого вала; 23 - шестерня вищої передачі; 24 - муфта перемикання передач; 25 — картер роздавальної коробки; 26 - шестірня нижчої передачі; 27 — установне кільце заднього підшипника провідного вала; 28 - задній підшипник ведучого вала; 29 — провідний вал; 30 - втулка; 31 - маточина; 32 - задня кришка; 33 - задній підшипник проміжного вала; 34 - проміжний вал; 35 — задній підшипник диференціала; 36 — підшипник вала привода заднього моста; 37 — фланець; 38 — сальник вала привода заднього моста; 39 — задній корпус диференціала; 40 — опорна шайба шестерні; 41 - шестерня приводу заднього моста; 42 - вісь сателіту; 43 - стопорне кільце; 44 - пружинна шайба; 45 — кронштейн підвіски; 46 — упорна шайба сателіта; 47 - картер приводу переднього моста; 48 — сателіт; 49 — відома шестірня диференціала; 50 — передній корпус диференціала; 51 - стопорне кільце; 52 - пружинна шайба; 53 — муфта блокування диференціала; 54 — передній підшипник корпусу диференціала; 55 — оливовідбивач; 56 - сальник вала приводу переднього моста; 57 — вал приводу переднього моста; 58 — фланець вала приводу переднього моста; 59 - підшипник вала приводу переднього моста; 60 — корок зливу оливи; 61 — відома шестірня приводу датчика швидкості; 62 установлювальне кільце переднього підшипника диференціала; 63 — роликовий підшипник проміжного вала; 64 - шестерня приводу датчика швидкості; 65 — заливний корок.
Роздаткова коробка слугує для зміни крутного моменту та розподілу його між переднім і заднім мостами. Коробка має дві передачі передавальними числами 1,200 і 2,135. Передній і задній мости наводяться постійно та пов'язані міжосьовим диференціалом. Для підвищення прохідності автомобіля диференціал можна блокувати, водночас передні та задні приводні вали стають жорстко пов'язаними між собою (їх частоти обертання рівні).
Роздаткова коробка кріпиться до підлоги кузова на двох гумометалевих кронштейнах. Для регулювання її положення щодо фланця проміжного вала отвори в кронштейнах зроблені овальними, а між ними та кузовом можуть бути встановлені регулювальні прокладки.
Корпусні деталі роздаваної коробки відлиті з алюмінієвого сплаву та з'єднані між собою шпильками та гайками. У верхній частині картера зроблений лючок, закритий штампованою сталевою кришкою. Передня кришка на картері по двох установлювальних штифтах.
