- Наш магазин — закуповує циліндри гальмівні безпосередньо від заводу-виробника. Наші менеджери домовлятися із заводом виробником і вибирають тільки найнадійніші та найпродуктивніші моделі, і тому можемо запропонувати найнижчу ціну за найкращі лампи, які стали хітом продажів серед усіх представлених на українському ринку
- Продаем со склада залишки циліндрів гальмівних часом найнадійніших і найміцніших (доведено багаторічним досвідом продажів) серед ВСІх представлених на ринку.
- Циліндр зібраний із високоякісних комплектуючих: під час виробу корпусу застосовували якісне лиття правильно оброблене в місцях з'єднань і внутрішнє оброблення поверхні, з якою стикається поршень, застосована якісна гума збільшує довговічність манжет.
- Кількість товару в наявності обмежена, але поки що є всі кольори з лінійки. Модель зарекомендувала себе, тому розбирається дуже швидко
СНЯТТІ Й ВСТАНОВЛЕННЯ ГОЛОВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛЕНДРА Й ЕГО БАЧКА
Вам будуть потрібні: ключ «на 13», ключ TORX ЕЗО, шприц, викрутка з плоским лезом, спеціальний ключ «на 12» для гайок гальмівних
трубопроводів.
1. Від'єднайте дріт від клеми «мінус» акумуляторної батареї.
2. Відкачайте гальмівну рідину з бачка головного гальмівного циліндра гумовою грушею або великим медичним шприцом.
3. Відтисніть фіксатор і роз'єднайте
колодку джгута дротів датчика
рівня гальмівної рідини
4. Ослабте затягування хомута кріплення
шланга подавання рідини в головний циліндр приводу вимкнення зчеплення, зсуньте хомут шлангом і від'єднайте шланг від патрубка-бачка.
ПОЛЕЗНИЙ ПОРАД
Після від'єднання шланга не опускайте його вниз, а закріпіть у верхньому положенні будь-яким доступним способом.
У шлангу залишиться гальмівна рідина, тоді після встановлення бачка прокачуватиме гідропривод вимкнення зчеплення не потрібно.
5. Виверніть гвинт кріплення
бачка до головного гальмівного циліндра
и извлеките шпильку.
6. Зніміть бачок, витягаючи його патрубки
з сполучних втулок.
Якщо в процесі експлуатації спостерігалася
витік гальмівної рідини через
з'єднувальні втулки, підденьте
втулки викруткою і витягніть їх з отворів
корпусу циліндра.
Перед встановленням бачка вставте в отвори
головного гальмівного циліндра нові з'єднувальні втулки.
Виверніть гайки кріплення
двох трубопроводів...
9. Відверніть дві гайки кріплення
головного гальмівного циліндра
до вакуумного підсилювача.
10. Зніміть головний гальмівний
циліндр.
