Деталі двигуна

Двигун.

На автомобілі встановлений двигун моделі 11194*. Двигун — бензиновий, чотиритактний, чотирициліндровий рядний двигун з верхнім розташуванням розподільних валів і рідинним охолодженням.
Блок циліндрів — чавунний, з виточеними в ньому циліндрами. Внутрішні порожнини блоку для охолоджуючої рідини утворені при його лиття, а канали подачі масла виконані свердлінням. У нижній частині блоку циліндрів розташовані п'ять опор корінних підшипників колінчастого вала. Кришки корінних підшипників не взаємозамінні і мають маркування порядкового номера підшипника, починаючи від шківа колінчастого вала. У кришці другого корінного підшипника виконані два різьбових отвори під болти кріплення мас-лозаборника. У опори і кришки встановлені сталеалюминиевые вкладиші корінних підшипників. По обидва боки опори третього корінного підшипника виконані гнізда для установки наполегливих півкілець, що перешкоджають осьовому переміщенню колінчастого вала. Переднє півкільце — сталеалюми-невое, заднє — металлокерамичес-дещо, жовтого кольору з обох сторін.
Двигун відрізняється від попередніх моделей серійно випускалися двигунів ВАЗа полегшеною шатунно-поршневої групою.
Поршні з короткою спідницею, відлиті з алюмінієвого сплаву. У днище кожного поршня зроблено чотири невеликі виточки під тарілки клапанів, але вони не запобігають контакт клапана з поршнем при порушенні фаз газорозподілу або обриві ременя приводу ГРМ. На кожному поршні встановлено два компресійних і одне маслосъемное кільце. Нижнє компресійне кільце скребкового типу з проточкою і гострою кромкою на нижній площині. Всередину маслосъемного кільця встановлюється пружинний розширювач. Всі кільця більш тонкі, ніж на попередніх моделях двигунів, що покликане скоротити внутрішні втрати двигуна на тертя.

Поперечний розріз двигуна 11194*: 1 — пробка зливного отвору піддону
картера; 2 — колінчастий вал; 3 — масляний фільтр; 4 — каталітичний колектор;
5 — насос охолоджуючої рідини; 6 — поршень; 7 — прокладка каталітичного
колектора; 8 — датчик концентрації кисню; 9 — свіча запалювання; 10 — клапан
випускний; 11 — головка блоку циліндрів; 12 — розподільний вал випускних
клапанів; 13 — корпус підшипників розподільних валів; 14 — кришка
головки блоку циліндрів; 15 — впускний модуль; 16 — впускний клапан; 17 —
котушка запалювання; 18 — гидротолкатель; 19 — розподільний вал впускних
клапанів; 20 — форсунка; 22 — діагностичний штуцер паливної рампи; 21 —
паливна рампа; 23 — прокладка головки блоку циліндрів; 24 — поршневі
кільця; 25 — поршневий палець; 26 — блок циліндрів; 27 — штуцер системи
вентиляції картера; 28 — шатун; 29 — шатунні вкладиші; 30 — маховик; 31 —
прокладка піддону картера; 32 — маслозаборнік; 33 — піддон картера двигуна